British American Racing

Brackley
Northants NN13 7BD (Gran Bretagna)


Stagione 1999
Titolare: Craig Pollock
Direttore generale: Craig Pollock
Direttore tecnico: Adrian Reynard

Monoposto stagione 1999: BAR001

Motore: Supertec FB01
Gomme: Bridgestone

Primo Pilota  
  Secondo Pilota
   Zonta Ricardo
Davanti in gara
5
8
Davanti in qualifica
12
1
Punti
0
0
Migliore posizione in gara
Migliore posizione in qualifica
10°
Giri veloci in gara
0
0

Collaudatore: Lemarie Patrick


Stagione 1999

La BAR debuttò in Formula 1 nel 1999 dopo l’acquisizione della Tyrrell, presentandosi con grandi ambizioni, un budget importante e Jacques Villeneuve come uomo immagine del progetto. La realtà della pista fu però durissima: la squadra chiuse la stagione senza punti, non classificata nel Mondiale Costruttori, nonostante una vettura che in alcune occasioni sembrò avere il passo per entrare nella zona utile.

Rispetto alla Tyrrell del 1998 cambiò praticamente tutto: proprietà, nome, struttura, piloti, motore e identità commerciale. Accanto a Villeneuve arrivò Ricardo Zonta, sostituito per tre gare da Mika Salo dopo l’infortunio rimediato dal brasiliano in Brasile. La stagione rimase segnata soprattutto dall’affidabilità: Villeneuve si ritirò nelle prime undici gare consecutive, mentre il miglior piazzamento fu il settimo posto di Salo a Imola. Curiosa e molto discussa anche la livrea, nata dal tentativo respinto dalla FIA di schierare due monoposto con colori diversi per Lucky Strike e 555.

La monoposto era la BAR 01, spinta dal V10 Supertec FB01 e gommata Bridgestone. Il progetto coinvolgeva Adrian Reynard, Malcolm Oastler e Willem Toet, con una base tecnica ambiziosa ma ancora acerba per un team appena nato. La vettura aveva qualche qualità sul giro secco, ma pagò problemi di affidabilità, integrazione e gestione operativa: il primo anno della BAR fu più utile a misurare la complessità della Formula 1 che a confermare le promesse iniziali.


Storia e statistiche scuderia
Debutto:

Gran Premio d'Australia del 1999


Prima vittoria:

Mondiali disputati in Formula 1 *
Anno Monoposto Motore Punti
2005 BAR BAR 007 Honda RA005E 38
2004 BAR 006 Honda RA004E 119
2003 BAR BAR 005 Honda RA003E 26
2002 BAR 004 Honda RA002E 7
2001 BAR BAR003 Honda RA001E 17
2000 BAR BAR002 Honda RA000E 20
1999 BAR BAR001 Supertec FB01 0

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)