BWT Alpine F1 Team

Enstone, United Kingdom

www.alpinecars.com


Stagione 2023
Titolare: Luca de Meo
Direttore generale: Bruno Famin
Direttore tecnico: Matt Harman
Direttore sportivo: Julian Rouse

Monoposto stagione 2023: A523

Motore: Renault
Gomme: Pirelli

Primo Pilota  
Ocon Esteban   
  Secondo Pilota
   Gasly Pierre
Davanti in gara
11
11
Davanti in qualifica
8
14
Punti
58
62
Migliore posizione in gara
Migliore posizione in qualifica
Giri veloci in gara
0
0

Collaudatore: -


Stagione 2023

La Alpine ha chiuso la stagione 2023 al sesto posto nel Mondiale Costruttori con 120 punti, arretrando rispetto al quarto posto ottenuto nel 2022. È stato un campionato meno competitivo del previsto, nel quale la squadra di Enstone non è riuscita a confermarsi stabilmente davanti al resto del centro classifica e ha visto crescere il distacco dai team di vertice.

La principale novità rispetto all’anno precedente è stata l’arrivo di Pierre Gasly al fianco di Esteban Ocon, dopo l’addio di Fernando Alonso. La nuova coppia francese ha vissuto una stagione alterna: Ocon ha conquistato il podio a Monaco con il terzo posto, mentre Gasly ha ottenuto il suo miglior risultato con il terzo posto nel Gran Premio d’Olanda, oltre al podio nella Sprint del Belgio. In classifica Piloti, Gasly ha chiuso undicesimo con 62 punti, Ocon dodicesimo con 58.

Tra gli eventi principali dell’anno ci sono stati proprio i due podi, ma anche diversi episodi difficili, tra cui il doppio ritiro in Ungheria dopo il contatto al via e una stagione segnata da risultati discontinui. Il 2023 è stato inoltre un anno di forte instabilità interna: durante l’estate hanno lasciato la squadra Otmar Szafnauer e Alan Permane, mentre Bruno Famin è stato nominato Team Principal ad interim e Julian Rouse ha assunto il ruolo di Direttore Sportivo ad interim.

La monoposto 2023, la A523, era spinta dalla power unit Renault E-Tech RE23 ed era nata come evoluzione della A522, con l’obiettivo di migliorare efficienza aerodinamica, peso e finestra di utilizzo. Il progetto ha mantenuto sospensioni push-rod sia all’anteriore sia al posteriore e ha lavorato su fondo, pance, cofano motore e gestione dei flussi verso il retrotreno. Nonostante alcuni segnali positivi su piste specifiche, la vettura non ha garantito la continuità necessaria per difendere il quarto posto tra i Costruttori.

Monoposto

  • Marca Alpine F1 Team
  • Modello A523
  • Power Unit Renault E-Tech R23
  • Cilindrata 1.600 cm³
  • CV Più di 950
  • Valvole 4 per cilindro
  • Cambio Sequenziale, semi-automatico
  • Cerchi 18"
  • MGU-K 120 kW (163 CV)
  • Capacità massima del pacco batterie 4MJ

Dimensioni e Peso

  • Lunghezza >5,500 mm
  • Larghezza 2,000 mm
  • Altezza 970 mm
  • Passo ≤3,600 mm
  • Peso 798kg

Storia e statistiche scuderia
Debutto:

Gran Premio di Inghilterra 1977


Prima vittoria:

Gran Premio di Francia 1979



Mondiali disputati in Formula 1 *
Anno Monoposto Motore Punti
2026 Alpine A526 Mercedes M17 E Performance 16
2025 Alpine A525 Renault 22
2024 Alpine A524 Renault 65
2023 Alpine A523 Renault 120
2022 Alpine A522 Renault E-Tech RE22 173
2021 Alpine A521 Renault E-Tech 20B 155

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)