Il Gran Premio della Cina che si disputerà il prossimo weekend sarà ancora molto complicato per l'Aston Martin, con Honda, il suo motorista, che ha ammesso di non avere pronte le contro misure per risolvere il problema delle vibrazioni: tutti i dettagli
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La Ferrari ha portato nel progetto una turbina più piccola rispetto ai rivali, che garantisce non solo una partenza veloce, ma anche una migliore gestione con la macchina carica.
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L'ingegner Luigi Mazzola, ospite a Race Anatomy, ha spiegato alcuni dei segreti che rendono la Mercedes la vettura da battere. Tanti dettagli che non si limitando al rapporto di compressione.
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Il GP d'Australia ha portato pareri contrastanti sui sorpassi visti, mentre prendono forma i primi giudizi sulla prima tappa della stagione: gli articoli del giorno
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In Formula 1 si cerca sempre di essere i migliori in pista: se la Mercedes ha iniziato la stagione alla grande, mentre la McLaren è nettamente indietro: l'analisi di Stella e la risposta di Toto Wolff
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Russell ribalta le critiche di Norris sulle vetture 2026: dopo la vittoria in apertura, il pilota Mercedes accusa il rivale di giudicare le auto solo in base ai risultati ottenuti in pista.
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Honda esce da Melbourne con segnali incoraggianti: le contromisure alle vibrazioni funzionano e Aston Martin completa più giri del previsto, pur restando in piena emergenza ricambi.
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Il nuovo regolamento 2026 ha alle spalle una sola gara, ma è già sotto revisione: tra pressioni dei piloti, dubbi sulla sicurezza e gestione energetica, la FIA valuterà i primi cambiamenti dopo la Cina.
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È stato ufficializzato pochi minuti fa, Max Verstappen correrà con Mercedes la 24h del Nurburgring nell'inferno Verde. L'olandese avrà quindi la possibilità di realizzare finalmente uno dei suoi sogni nel motorsport: tutti i dettagli
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Nel finale del GP d'Australia, Charles Leclerc ha dovuto fare i conti con delle difficoltà sulla sua Ferrari, tra gomme e vecchi fantasmi. Sintomo che, anche con una diversa strategia...
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