La guerra degli aggiornamenti ha vissuto finora momenti caratterizzati da sviluppi lineari e centrati. Ora è in corso una nuova delicatissima fase. Chi sviluppa, come Ferrari ad Austin, deve fare attenzione.
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In Mercedes permangono i dubbi sulla bontà del pacchetto di aggiornamenti portato s Sepang. A Singapore i tecnici di Brackley cercheranno risposte importanti sul lavoro svolto finora.
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A Sepang la Mercedes porta il primo grande pacchetto per la W17, con fiancate e fondo completamente rivisti, ma i benefici restano difficili da valutare.
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Toto Wolff non sa spiegarsi perchè la W17 non risponda agli aggiornamenti. Sulla carta il pacchetto funzionerebbe, ma alcuni aspetti della pista non si adattano bene, tanto da non essere la più veloce sul dritto.
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Dalle sessioni di prove libere che si sono disputate a Sepang alle sensazioni dei piloti, passando agli aggiornamenti portati da alcune squadre in questo fine settimana
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Il documento ufficiale FIA raccoglie tutte le novità dichiarate dai team per il GP del Bahrain a Sepang: sette squadre aggiornano le monoposto, con la Mercedes protagonista grazie al pacchetto più esteso del weekend.
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Analizziamo dalla pitlane tutte le principali novità tecniche del GP del Bahrain a Sepang: aggiornamenti, aerodinamica, setup, gestione energetica, freni, Power Unit e soluzioni scelte dai team.
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Il ritorno a Sepang apre una delle sfide più imprevedibili della stagione: la McLaren cerca conferme dopo Baku su un circuito che metterà alla prova vettura, gomme e strategia.
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Dal compleanno di Max Verstappen al possibile ritorno di Sebastian Vettel in Formula 1, passando agli aggiornamenti della Mercedes in Malesia
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Carlos Sainz è riuscito a conquistare un punto nel corso del GP d'Azerbaijan, in un weekend dove la Williams è riuscita a lottare col centro gruppo: i nuovi aggiornamenti saranno il vero punto di svolta?
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Il grande pacchetto di aggiornamenti Audi si traduce nella prima doppia eliminazione in Q1 della stagione e in una gara desìsamente anonima a Baku. Cosa non ha funzionato nella R26-B?
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La "nuova" Cadillac a disposizione di Perez non basta ancora per superare la Q1, ma a Baku il gap dall’Audi scende a circa sette decimi. Un progresso che ora dovrà trovare conferme in gara e soprattutto lontano dagli "amici" circuiti cittadini.
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Sei team presentano aggiornamenti per Baku. Audi cambia quasi tutta la vettura, McLaren lavora dal sidepod al diffusore e modifica persino il funzionamento dell’ala sui rettilinei.
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