C’era molta attesa nel 2026 attorno al progetto Aston Martin e a quello che sarebbe riuscito a fare Alonso al volante della AMR26. Purtroppo, finora, mai competitiva. Domenicali risponde al messaggio d'allarme lanciato dal pilota in Spagna.
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La vittoria di Hamilton a Barcellona non è un lampo: è la prova che la Ferrari ha ritrovato passo, identità e controllo, mentre il ritiro di Leclerc lancia un allarme sull’ affidabilità.
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Proprio durante l'ultimo giro della Feature Race di Formula 2 abbiamo assistito ad un episodio che ha fatto riaccendere il dibattito sulla sicurezza in pit lane
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Dopo due stagioni al vertice, la McLaren si ritrova improvvisamente a inseguire. Norris non cerca alibi e indica i problemi che stanno frenando la MCL40: tra mancanza di grip, limiti tecnici e un distacco inatteso
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Nel disastroso 2026, è emerso un nuovo problema di affidabilità per il team Aston Martin, ora attanagliata da noie al cambio che, forse, potrebbero avere conseguenze dannose sul prosieguo del campionato.
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Quello di Miami per la Ferrari è stato un weekend da dimenticare, con la SF-26 che non è parsa all'altezza dei rivali. Un brusco risveglio legato non tanto alle novità o al gap di motore, quanto piuttosto a...
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Le previsioni meteo peggiorano notevolmente per domenica e la tensione nel paddock è palpabile: nel corso della conferenza stampa, Sergio Perez ha spiegato cosa sta accadendo. I dettagli
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Nel momento in cui il paddock torna a parlare di alleanze, c’è chi vede più rischi che opportunità. E certe parole, dette con calma, pesano più di un allarme.
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Dopo i recenti problemi di sicurezza associati alle monoposto 2026, diversi personaggi, tra cui l'ex pilota di F1 David Coulthard, hanno suggerito alla FIA idee per non rischiare di peggiorare la situazione.
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Dopo il GP del Giappone, i piloti della Red Bull hanno esentato commenti molto duri sulla bontà della RB22. Molto duro è stato il francese Hadjar, che ha lanciato l'allarme su...
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Dopo il botto di Oliver Bearman questa mattina durante il Gran Premio di Suzuka, molti piloti hanno invocato l'intervento della FIA prima che qualcuno si faccia realmente male. Pochi minuti fa la Federazione ha poi rilasciato un comunicato ufficiale
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Charles Leclerc riaccende il dibattito sulle qualifiche: con le vetture attuali, il giro secco ha perso parte della sua identità. E il monegasco invita la Formula 1 a ritrovare ciò che la rende unica.
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Gli zeri di Hadjar in Australia e di Verstappen in Cina hanno acceso l’allarme: il limite principale della RB22 non è solo la Power Unit, bensì un corpo vettura che fatica a generare carico e complica la guida.
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