Oscar Piastri ha criticato l'organizzazione delle ultime tappe del Mondiale: saranno le più cruciali, ma il circus dovrà viaggiare dagli Stati Uniti al Medio Oriente in tre settimane, creando altro stress.
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L’aria rarefatta di Città del Messico potrebbe rendere il raffreddamento un incubo per tante scuderie tra cui la Ferrari, chiamata a gestire temperature e freni in un circuito che mette a dura prova l’affidabilità.
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David Croft ha rivelato che Lewis Hamilton sta perdendo la pazienza in Ferrari, frustrato per non essere ascoltato dal team. Nonostante il quarto posto ad Austin, il podio continua a sfuggirgli.
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Secondo i tecnici Brembo, che collaborano con tutti i team di Formula 1, il Marina Bay Street Circuit (4.940 metri di lunghezza) è classificato tra i tracciati più severi per gli impianti frenanti
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La decisione non è una formalità: la dichiarazione di Heat Hazard comporta precise conseguenze pratiche
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Nelle prove libere del GP d’Azerbaijan, sulla Ferrari di Charles Leclerc è scattato un campanello d'allarme in merito all'affidabilità del cambio della sua SF-25, almeno ascoltando i team radio. I dettagli.
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Il delegato tecnico della FIA Nikolas Tombazis è stato recentemente intervistato dai colleghi di Virgilio Motori riguardo il regolamento nuovo che debutterà nel 2026. Secondo lui alcuni team non saranno pronti per la prima gara che sarà a Melbourne
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Nei giorni successivi alla riapertura della Gestione Sportiva dopo la pausa estiva, in Ferrari si sono registrate le uscite di due tecnici senior del reparto aerodinamico: campanello d'allarme per il 2026?
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Il quattro volte campione del mondo di F1, Sebastian Vettel, ha lanciato l'allarme sul nuovo regolamento 2026, sottolineando come possa replicarsi quanto visto nel 2014. Le sue parole
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Nelle FP1 del GP del Belgio, Lewis Hamilton si è aperto in radio per denunciare instabilità al retrotreno. Campanello d'allarme sulla bontà della nuova sospensione? Presto per dirlo, visto che servirà tempo per...
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Durante le libere di Silverstone, l’incidente di Bortoleto ha acceso i riflettori sulla sicurezza della Stake. Martin Brundle lancia l’allarme: c’è un problema strutturale? Il team di Hinwil dovrà rispondere con i fatti.
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L'ingegner Luigi Mazzola ha commentato il Gran Premio di Gran Bretagna alla trasmissione Sky "Race Anatomy", rivelando il problema dell'assetto aerodinamico scelto da Charles Leclerc per la Ferrari SF-25: ecco cosa ha detto.
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Alpine affonda anche in Austria: Briatore non usa mezzi termini e punta il dito sulle prestazioni. Cosa sta succedendo davvero al team francese? Dietro anche a Sauber, Haas e Visa Cash App…
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