Toto Wolff non sa spiegarsi perchè la W17 non risponda agli aggiornamenti. Sulla carta il pacchetto funzionerebbe, ma alcuni aspetti della pista non si adattano bene, tanto da non essere la più veloce sul dritto.
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Il team guarda avanti con decisione e il senior director, race, Randy Singh, parla di una squadra completamente concentrata sul riuscire ad ottimizzare il pacchetto sul bellissimo tracciato malese in occasione del GP del Bahrain.
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La Formula 1 si prepara a tornare sul tracciato di Sepang in Malesia e, guardando le previsioni meteo, potrebbe doverlo fare utilizzando gli pneumatici da bagnato. Durante tutto il weekend sono infatti attesi dei copiosi temporali
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Il pilota della Haas, nel giovedì di Baku, ha parcheggiato la sua monoposto in una via di fuga durante le FP2. Episodio che ha fatto scattare un campanello d'allarme in seno alla Scuderia.
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Problemi per il pilota Haas che ha dovuto fermare la monoposto in curva 2 per problemi al motore. Un allarme anche per Ferrari, che fornisce la power unit al team americano
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Dopo il deludente GP di Spagna, chiuso solo al quarto posto, il monegasco del Cavallino, dopo un gran ritmo e gestione mostrati, ha lamentato problemi
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Il sette volte iridato, malgrado una buona sessione portata a termine, ha lamentato alcuni problemi alla power unit della sua SF-26. Indagano i tecnici.
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Bradley Lord, braccio destro di Toto Wolff, ha confermato le difficoltà che la Mercedes sta avendo con il budget cap. Non porteranno aggiornamenti per un po’, e nel mentre gli altri guadagneranno terreno.
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Le previsioni fanno scattare le misure speciali per la gara: cosa cambia per piloti e monoposto domenica.
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Il team della Stella è in fase calante, e il boss austriaco ha spiegato il perché di novità in arrivo col contagocce, lanciando l'sos in merito ad un budget ormai finito.
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La McLaren si dimostra fortissima con la vittoria di Zandvoort. Kimi Antonelli, leader della classifica piloti, ammette che la Mercedes non è più la vettura di riferimento, ma rimane fiducioso.
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Doveva essere la stagione delle opportunità e del rilancio definitivo, si sta trasformando in un incubo. La Williams, quinta nel 2025, è sprofondata nelle retrovie. Vowles ammette le difficoltà, mentre Sainz lancia l’allarme sul momento del team.
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Per Palmer il divario di prestazione tra Russell e Antonelli è un segnale d’allarme: una differenza che pesa sulla corsa al titolo e che Mercedes non riesce ancora a spiegare.
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