La stagione 2025 si appresta ad iniziare e, malgrado tutti auspichino una lotta di vertice serrata come nel 2024, pare che il nuovo mondialw avrà un chiaro punto di riferimento in termini di prestazioni. Questo il punto di vista, negativo per i rivali, espresso da George Russell.
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La Scuderia Ferrari, attraverso un comunicato stampa, ha rivelato qual'è stato il problema riscontrato sulla monoposto numero 44 di Lewis Hamilton questo pomeriggio in Bahrain: tutti i dettagli
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato il passaggio di Adrian Newey in Aston Martin a partire dal 2025. Una mossa non tanto dettata da motivazioni economiche quanto dai poteri e le deleghe concesse dal team inglese che in Ferrari invece, forse giustamente, sono state negate. Un no che, di fatto, per la Ferrari potrebbe rappresentare un campanello d'allarme: ecco perché.
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Prima della partenza del Gran Premio d'Olanda ci si prospettava una gara molto in salita per la Ferrari. Eppure, sia Leclerc come Sainz hanno ottenuto ottimi risultati, senza sapere perchè la vettura andasse veloce. Questo è un bel segnale d'allarme.
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Max Verstappen si è detto incredulo dopo le parole di Christian Horner riguardo la competitività della RB20. L'olandese ha espresso la sua opinione suonando la carica a tutto il suo team in vista dei prossimi appuntamenti: tutti i dettagli
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I “mal di pancia” di Lewis Hamilton negli ultimi 3 anni in Mercedes, dopo aver vinto tutto, possono essere un campanello d’allarme per la Ferrari? Cosa succederà se non dovessero arrivare risultati e vittorie?
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Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha parlato a Race Anatomy dei problemi di affidabilità riscontrati dalla squadra di Maranello in Canada: ecco la sua analisi.
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A poche ore dall'inizio della qualifica del GP di Monaco, i motoristi della Ferrari hanno deciso di effettuare la sostituzione della power unit, la seconda in due gare, sulla vettura di Leclerc dopo aver visto in telemetria alcuni dati fuori parametro.
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Dopo aver annunciato il suo addio alla Red Bull, a Miami Adrian Newey ha parlato di quella che, di fatto, è l'ultima monoposto da lui siglata: la RB20. Il tecnico, nel farlo, ha ammesso come la vettura 2024 soffra di un problema, non esplicitato, che probabilmente sarà risolto solo la prossima stagione. Altro campanello d'allarme per il team di Horner?
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A partire dal 2026 ci sarà un nuovo regolamento in Formula 1, ma i primi test al simulatore hanno portato alla luce dei risultati allarmanti per quanto concerne l'aerodinamica. Ci saranno quindi lavori necessari per far combaciare i pezzi.
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Dopo la sconfitta di Melbourne, la Red Bull ha portato in pista squadra a Suzuka il primo pacchetto di aggiornamenti del 2024, mettendo mano al sistema di raffreddamento della RB20 confermando quanto esso sia stato pensato per essere modulare. Sistema a cui è stata aggiunta una presa d'aria alla base dell'Halo: sintomo di problemi di raffreddamento?
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Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha parlato della nuova Red Bull RB20, evidenziando un possibile fattore chiave per il Mondiale 2024: l'affidabilità.
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È di pochi giorni fa la notizia, riportata da Motorsport.com, del possibile fallimento del crash test da parte della Red Bull RB20 a cui, va detto, i tecnici hanno trovato rimedio. Fermandosi a riflettere, come si deve interpretare il test fallito?
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