La sensibilizzazione è fondamentale, soprattutto in giornate come lo Stop Cyberbullying Day, ma a volte non basta. In alcuni casi è giusto anche denunciare, perché l’odio online non resta confinato a uno schermo
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Il Gran Premio di Monaco del quattro volte campione del mondo Max Verstappen è durato solamente pochi metri. La sua Red Bull è infatti rimasta piantata sulla griglia di partenza allo spegnimento dei semafori
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Su un circuito non favorevole da diversi anni la Mercedes vede qualche progresso con la W17, ma a Monaco non basta. Cambiano le gerarchie e la Ferrari diventa il riferimento, ma anche la Red Bull è della partita.
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A Monaco il venerdì non basta: Vasseur frena gli entusiasmi e ricorda che il Principato cambia in fretta, e che solo la qualifica dirà davvero dove può arrivare la Ferrari.
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La Scuderia ha scelto di rimuovere parte del sistema che permette di far muovere l'aerodinamica attiva all'anteriore della SF-26. La mossa astuta ha una chiara finalità.
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La Ferrari non domina più le partenze: il turbo piccolo non basta, la FIA ha cambiato i tempi e gli avversari si sono riallineati. Dal super‑potere di Melbourne al vuoto del Canada.
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Leonardo Fornaroli ha recentemente parlato della sua seconda uscita al volante di una monoposto di Formula 1, dicendosi entusiasta anche dei progressi compiuti
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Dalle modifiche sulle ali mobili per il GP di Monaco fino alla vendita all'asta di uno dei caschi di Villeneuve, alla genialata degli organizzatori del GP di Silverstone sul pacchetto ‘Mistery Seat'
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Nei giorni scorsi è stato battuto all'asta uno dei caschi storici di Gilles Villeneuve con la cifra che ha toccato numeri da capogiro facendolo diventare l'oggetto a tema F1 più costoso mai venduto prima d'ora
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Andrea Kimi Antonelli sta vivendo un momento bellissimo che però, secondo il campione del mondo 1997, Jacques Villeneuve, merita profonda riflessione. Potrebbe bastare davvero poco, forse un episodio o due, a ribaltare la situazione.
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Un secondo posto insperato non basta a placare Verstappen: tra gomme ingestibili e una F1 “anti-guida”, l’olandese lancia un messaggio duro al futuro della F1.
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Piastri cresce in qualifica: la McLaren fa un passo avanti, ma il Settore 1 resta il limite. Mercedes più vicina, non abbastanza. Domani, con la pioggia, la gara può cambiare volto.
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Sainz migliora l’assetto ma perde decimi nel primo settore dell’ultimo giro: la Q3 sfuma e il sabato resta in salita. Con il possibile bagnato, la gara può ancora riaprirsi.
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