Nel corso della giornata si è parlato tanto di Red Bull, ma non per forza di RB22. Si è discusso del contratto del quattro volte campione del mondo Verstappen, della nuova motorizzazione realizzata in collaborazione con Ford e del futuro, al momento...
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Il 2026 segnerà una svolta epocale per la Formula 1: nuove regole, nuove sfide e, soprattutto, l’arrivo di Cadillac, che riporterà un undicesimo team in griglia dopo un decennio di attesa.
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Dopo un'attesa sembrata infinita, il verdetto del 2026 è arrivato: Tsunoda fuori, Lawson resta. Il neozelandese commenta il caso del giapponese, ammettendo di aver provato il lato più spietato dello sport sulla propria pelle.
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Ferrari apre il conto alla rovescia verso il 2026: la nuova 678 debutta a Fiorano il 23 gennaio senza filming day. Intanto il paddock guarda al futuro tra Verstappen, nuove line-up, regole FIA e storie personali.
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Dopo la Honda anche il team Mercedes ha fatto sentire per la prima volta il rombo del suo motore 2026, in attesa di una stagione sportiva che si attende essere super avvincente e combattuta: il video
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Leclerc tra amarezza e speranza, Hamilton accusa il clima negativo attorno alla Ferrari. Nel paddock si sentono forti le voci di Tsunoda e Hadjar, mentre ad Abu Dhabi tutto ruota attorno alla sfida finale Norris-Piastri-Verstappen.
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Felipe Drugovich, dopo diversi anni in attesa di un sedile da titolare in Formula 1, ha deciso di guardare altrove e accettare la sfida della Formula E. Max Verstappen è recentemente intervenuto sull'argomento mostrando il suo pieno sostegno al brasiliano
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Álex Palou, dominatore dell’IndyCar e in attesa dell’esito del processo con McLaren, resta al centro delle voci sul suo futuro. Max Verstappen gli dà un consiglio: meglio restare dove vince che rischiare in F1.
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Gabriel Bortoleto, rookie della Kick Sauber, racconta il suo primo anno in F1: le sfide, le lezioni apprese e l’attesa emozionante di correre davanti al pubblico di casa nel Gran Premio del Brasile.
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Ecclestone attacca la Ferrari e Hamilton, Fisichella racconta l’emozione di Le Mans, Bearman frena i rumors. Piastri accusa la McLaren, Antonelli omaggia Senna, mentre a Interlagos si prepara una sfida durissima per la Rossa.
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In attesa che si accendano i motori, questo mercoledì è una di quelle giornate in cui la Ferrari torna al centro del dibattito, tra sussurri di mercato e riflessioni che pesano quanto gli scarsi risultati in pista
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Una domenica di attesa e riflessioni per la Formula 1. Mentre i team si preparano alla trasferta di Austin, si riaccende il dibattito sulla Ferrari e sui piloti McLaren. Un nuovo episodio della nostra rubrica sulla storia della F1 è dedicato a Imola ‘82
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Aston Martin vive una stagione 2025 a due velocità: competitiva sui circuiti ad alto carico, in difficoltà su quelli veloci. L'obiettivo di Alonso è arrivare costantemente in Q3 nel resto della stagione e raccogliere qualche punto in attesa del 2026.
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