Il neo team americano potrebbe aver commesso un passo falso in Austria. Un errore che sembra aver azzerato tutti i progressi fatti grazie all'aggiornamento introdotto a Miami.
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Valtteri Bottas, dopo l'ennesimo ritiro arrivato in Ungheria a causa dell'impianto frenante della sua Cadillac ha denunciato il problema, ammettendo però che il team non riuscirà a portare una soluzione già a Zandvoort
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Doveva essere la stagione della crescita, ma la realtà è diversa. In Ungheria la Cadillac conferma tutte le difficoltà: Perez è preoccupato, Bottas resta fiducioso, ma il distacco dai rivali continua ad aumentare.
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Q2 nel mirino, Herta in pista e sviluppo senza sosta. Cadillac affronta il GP d’Ungheria con la speranza che l’Hungaroring valorizzi la MAC-26 e con un intenso programma di test per accelerare la crescita del progetto.
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Per il team di Detroit la Formula 1 si sta rivelando una montagna molto più ripida del previsto. Nonostante i numerosi aggiornamenti, i progressi in gara restano limitati e il distacco dal centro gruppo resta ancora enorme.
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La crescita della Cadillac continua a piccoli passi. Dopo un avvio di stagione particolarmente complicato,, il team americano arriva al Gran Premio del Belgio con un cauto ottimismo
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Il finlandese veniva da tre ritiri prima di Silverstone e il fatto di aver terminato la gara 17°, davanti alle due Aston Martin, non lo rincuora neanche un po’.
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I risultati non premiano ancora Cadillac, ma i segnali sono incoraggianti. La monoposto è più competitiva, il centro gruppo è più vicino. Reazione di orgoglio di Bottas davanti Perez.
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Gli aggiornamenti iniziano a dare risultati e la Cadillac si avvicina alla Haas, ma il distacco dal centro gruppo resta importante. Perez conferma il suo ottimo momento, mentre Bottas incassa la sesta sconfitta in qualifica su nove weekend
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Momenti di paura nelle FP3 del GP di Spagna per Valtteri Bottas. Un improvviso guasto ai freni lo costringe a finire nella ghiaia a Barcellona. Bandiera rossa e tanto spavento per il finlandese
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Il pilota di Formula 2 scenderà in pista nel corso delle FP1: vediamo insieme le sue emozioni, seguite da Perez e Bottas
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Pérez soffre e strappa una P10 che vale più della penalità, Bottas cede ai freni e Lowdon tiene insieme una squadra che lotta fino all’ultimo, anche quando la gara sembra finita.
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La stagione 2026 per il team Cadillac sarà ricca di prime volte. La tappa di Monte Carlo ne segnerà una davvero particolare.
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