Il tracciato di Interlagos si aggiunge all'affollata lista delle piste da medio/alto carico aerodinamico. Nessuna novità per i team a questo giro. Orami si tratta solamente di amministrate bene i pacchetti a propria disposizione prima di immergerci nella stagione 2026.
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Il Circuito di Baku, nonostante sia un tracciato cittadino, si affronta con una configurazione da medio-basso carico aerodinamico. Poche tappe in calendario permettono di scendere in pista con delle soluzioni tecniche così scariche e molto efficienti...
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Monza è un tracciato da bassissimo carico aerodinamico. L’unico presente in calendario. Il che fa della tappa brianzola un evento a sé stante, un po’ come il GP di Monaco a Monte Carlo (a parti invertite). All’interno della nostra rubrica...
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La pista ungherese, essendo ricca di curve a medio-bassa velocità è molto tecnica, richiede un alto carico aerodinamico e una buona messa a punto per quanto riguarda la meccanica. La Ferrari ha valutato diverse opzioni di carico e fatto molte...
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La rubrica ‘Performance Check’ nasce dalla necessità di avere una migliore comprensione dell’evoluzione del potenziale delle vetture di Formula 1 (affermato in qualifica) al susseguirsi delle gare del campionato 2025. A Silverstone torniamo su un circuito da medio/alto carico aerodinamico
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La Ferrari si è presentata al Gran Premio d'Austria montando un nuovo fondo sulle SF-25 di Lewis Hamilton e di Charles Leclerc. L'aggiornamento sembra aver dato i frutti sperati dal punto di vista del carico aerodinamico, ma è rimasto un grande problema.
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Gli aggiornamenti Ferrari si concentrano sul fondo vettura (floor fences, tunnel, floor edge e diffusore) per ottimizzare il flow conditioning e aumentare il carico aerodinamico. Un pacchetto che fa parte di una strategia evolutiva più ampia...
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A Monte Carlo le vetture si ritrovano ad affrontare il primo circuito da altissimo carico aerodinamico e cambia letteralmente tutto. La Ferrari mette in atto una prova d'orgoglio, specie con Leclerc che, sul proprio circuito di casa, per poco non riesce...
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La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre a Monaco. Focus su carico aerodinamico, raffreddamento e modifiche meccaniche per affrontare il tracciato del Principato. Analisi specifica sulla Ferrari.
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In Ferrari si lavora su più fronti per cercare di sbloccare il potenziale della SF-25. Le aree che necessitano di un intervento sono tante. Occorre più carico aerodinamico e bisogna soprattutto fare in modo che la vettura riesca a trasmettere le...
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l'Ingegner Luigi Mazzola ha commentato le principali vicende della gara di Formula 1 andata in scena ieri in Olanda e vinta dal padrone di casa Max Verstappen. Nel farlo, si è anche soffermato sulla situazione della Ferrari, protagonista dell'ennesimo weekend al di sotto delle aspettative
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Secondo quanto riportato da Marca, Carlos Sainz avrebbe corso il GP del Belgio con 100 punti di carico aerodinamico in meno a causa dell'incidente che lo ha visto protagonista con Oscar Piastri alla prima curva: tutti i dettagli
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La nuova Ferrari 675, di cui attendiamo il nome "commerciale", è al centro di ogni tipo di rumors. In questo video vi parlo di alcune indiscrezioni legate al comparto aerodinamico e sul recupero del carico perso per via dei nuovi regolamenti. E poi, PU...
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