Sei settimane di stop, poi il podio al rientro. Per Hadjar il vero risultato non è il terzo posto, ma la certezza di essere tornato competitivo e pronto per il finale di stagione.
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Il monegasco chiude la Sprint Race in Olanda in seconda posizione: il sorpasso ai danni di Norris accende le speranze della Ferrari, che ha mostrato un passo gara competitivo
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Subito competitivo a Zandvoort nonostante pochissimi riferimenti. Ma la monoposto 2026 costringe Tsunoda a cambiare molti automatismi.
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Per Isack Hadjar, la stagione in corso portava e porta con sé diverse sfide: adattamento alle nuove normative, dover essere subito competitivo e dimostrarsi all'altezza di essere il compagno di Verstappen.
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La rimonta di Hamilton nel 2026 ha ribaltato le previsioni: Montoya, che immaginava un addio imminente, ora vede il sette volte campione ancora competitivo e lontano dal ritiro.
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Dopo il podio conquistato a Spa, Max Verstappen guarda con fiducia al GP d'Ungheria. L'olandese punta su un buon avvio di weekend per trovare subito il giusto assetto e restare competitivo
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Alonso arriva a Monaco per la sua 22ª volta con la lucidità di chi si sente ancora competitivo: esperienza, costanza e l’attesa di una macchina capace di riportarlo davanti.
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Il pilota francese chiude le qualifiche in settima posizione, in una sessione dove si è mostrato molto competitivo fino a un errore sul finale
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George Russell conquista la pole position in Canada, dopo una qualifica lottata fino all'ultimo con il compagno di squadra, che difatti super di soli 68 millesimi.
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George Russell al termine del Gran Premio di Miami, intervistato dai media, si è detto fiducioso di tornare competitivo come in Australia nel corso della stagione, così da recuperare il distacco attuale in classifica accumulato da Kimi Antonelli
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Recentemente lo spagnolo è tornato a parlare del suo ritiro dalla Classe Regina e se avverrà a fine stagione: i dettagli
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Sebastian Vettel vede in George Russell il favorito per il titolo 2026: intelligenza, lavoro e un pacchetto Mercedes competitivo lo rendono, secondo il quattro volte campione, il pilota da battere.
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Nelle prime ore del mattino italiano, in quel di Tokyo veniva presentata la nuova power unit Honda RA626H. L’unità che a partire dalla stagione 2026 verrà montata dall’Aston Martin con l’ambizione di poter diventare un team competitivo e soprattutto vincente nel corso di questa era regolamentare.
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