Un volto storico lascia la Red Bull proprio mentre tutto scricchiola. È solo un addio, o il segnale di qualcosa che nessuno vuole dire? In un box già fragile, ogni assenza pesa più del previsto.
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Tra polemiche crescenti e un regolamento che divide il paddock, Gasly sceglie una via inattesa: smorza i toni, difende i piloti e lascia intuire che la pausa di aprile potrebbe cambiare più cose del previsto.
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Tra il trionfo di Kimi, le crisi di nervi di Russell e una Red Bull fin troppo appesantita (e non a causa del ramen): ecco le pagelle senza filtri del GP del Giappone
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La pausa tra Cina e Giappone non ha portato sollievo in Aston Martin: l’AMR26 è ingestibile e lo sfogo furioso di Stroll in radio rivela un progetto tecnico in piena emergenza.
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Due gare, quattro ritiri e una Honda in emergenza: Aston Martin arriva a Suzuka con l’incubo di fallire proprio davanti al suo pubblico, mentre i problemi tecnici continuano a moltiplicarsi.
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Ferrari tra crescita e scelte tecniche, con Hamilton sempre più centrale. Intanto il 2026 divide: spettacolo sì, ma qualifiche sotto accusa. Tra crisi Red Bull e scosse ai vertici Audi, il paddock cerca nuovi equilibri.
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Ferrari tra occasioni e sviluppo, mentre la Mercedes detta il passo con un vantaggio tecnico evidente. Tra regolamenti, crisi geopolitiche e nuovi equilibri nel paddock, la F1 entra in una fase sempre più complessa.
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Il weekend di Shanghai ha messo a nudo tutte le fragilità della Red Bull: la RB22 è crollata sotto le richieste del circuito e Verstappen ha vissuto uno dei Gran Premi più difficili della sua carriera.
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La F1 del 2026 è appena iniziata, ma ha già acceso tensioni feroci. Al centro della tempesta c’è Max Verstappen, le cui critiche al nuovo regolamento hanno scatenato la risposta durissima di Guenther Steiner.
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Il GP d’Australia inaugura la nuova era tra entusiasmo e incertezze: monoposto agili ma imprevedibili mettono alla prova piloti e menti, mentre Riccardo Ceccarelli analizza un debutto ricco di spunti.
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La crisi esplosa in F1 con il motore Honda dell’Aston Martin rischia di travolgere anche la MotoGP, mettendo sotto pressione l’HRC proprio mentre il reparto a due ruote iniziava a rialzarsi.
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Poche ore fa, il team ha diffuso un aggiornamento ufficiale sulla situazione, accompagnato dalle parole dello stesso Adrian Newey e del presidente di Honda Racing Corporation, Koji Watanabe.
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A causa delle tensioni in medio oriente, i team di F1 sono stati costretti a trovare rotte alternative per arrivare a Melbourne, anche con prezzi elevati. Complessa la situazione per la Ferrari che...
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