Al Gran Premio del Belgio, Lewis Hamilton ha avuto a che fare con un nuovo ingegnere delle prestazioni per la prima volta dal suo arrivo in Ferrari: ecco tutto quello che c'è da sapere.
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La Mercedes ha promosso Peter Bonnington a "Head of Race Engineering", bloccando così il passaggio dell'ingegnere alla Ferrari. Continuerà comunque nelle medesime mansioni, anche se con un nuovo pilota.
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In una recente intervista a "Racecar Engineering" il capo performance engineering della Red Bull ha parlato di quelli che sono stati gli obiettivi con cui è nata la RB20. Obiettivi già centrati che, di fatto, hanno permesso ai tecnici di iniziare a pensare già allo sviluppo delle vettura 2025.
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Abbiamo avuto l’onore e il piacere di condividere alcuni temi di attualità con Giovanni Narducci, Modelling Engineer di MegaRide, realtà nata nel 2016 come spin-off del gruppo di ricerca Dinamica Veicolo dell’Università di Napoli Federico II e oggi affermato player internazionale nel settore delle simulazioni di dinamica del veicolo.
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Luca Furbatto, Engineering Director di Aston Martin, ha descritto i prossimi passi che attendono la squadra in vista del 2024 e, soprattutto, del 2026, con la speranza di ritrovare la velocità vista a inizio anno.
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Dopo un inizio di campionato molto al di sotto delle aspettative, la Ferrari ha deciso di portare in pista a Barcellona, nel weekend del Gran Premio di Spagna, un massiccio pacchetto di sviluppi. Intervenuto ai microfoni di Motorsport.com, il Senior Performance Engineer della Scuderia ha spiegato gli obiettivi del nuovo pacchetto e ha inoltre parlato della genesi e delle tempistiche necessarie per portare in pista le novità.
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Cambio ai vertici per la McLaren: la casa di Woking ha ingaggiato il Chief Engineering Officer della Red Bull. Sará il nuovo
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L'ex team principal avrebbe potuto rimanere a Maranello come Chief Racing Team Engineers, prendendo di fatto il posto in quel momento occupato da Sanchez, ma è stato Binotto a scegliere di lasciare la Scuderia. Quali sono stati i motivi?
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Quella avviata dalla FIA è stata un'istruttoria per verificare il rispetto dell'articolo 17.3 del Regolamento Tecnico “ed in particolare il tema del 'Reverse Engineering' e del potenziale trasferimento illecito di PI”.
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Sono state rivelate le nuove regole che impediranno il ripetersi di casi come la "Mercedes rosa" di Racing Point. Ai team di Formula 1 sarà vietato l'uso di telecamere 3D e di complessi sistemi software per copiare i progetti rivali.
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Il pilota collaudatore della Manor, Jordan King, che quest'anno ha gareggiato in GP2 per la seconda stagione con la Racing Engineering ed è al momento in quinta posizione nella classifica piloti, ha guidato finora esclusivamente una F1 in fase di test
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