Le prime immagini delle monoposto 2026 mostrano un cambio di tendenza nelle sospensioni: il confronto tra pushrod e pullrod torna centrale mentre i team definiscono le scelte tecniche per la nuova era della F1.
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Dopo oltre vent’anni di successi con la Red Bull, Helmut Marko chiude il suo capitolo in Formula 1 e annuncia che non tornerà più nel paddock, scegliendo una nuova vita lontana dalle pressioni del team.
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Nelle prime ore del mattino italiano, in quel di Tokyo veniva presentata la nuova power unit Honda RA626H. L’unità che a partire dalla stagione 2026 verrà montata dall’Aston Martin con l’ambizione di poter diventare un team competitivo e soprattutto vincente nel corso di questa era regolamentare.
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La Honda ha organizzato in data 20 gennaio, un evento unico in cui ha deciso di svelare al pubblico il progetto con cui scenderà in pista a partire dalla stagione 2026 per sfidare Mercedes, Ferrari, Audi, Cadillac e Red Bull Ford.
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Per il ruolo di nuovo ingegnere di pista di Lewis Hamilton spunta il nome di Luca Diella, una vecchia conoscenza del britannico proveniente dalla Mercedes.
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La Honda ha pensato in grande quest'anno. Dopo aver vinto 4 titoli mondiali piloti e 2 campionati costruttori assieme alla Red Bull Racing dal 2021 al 2024, adesso è il momento di iniziare un nuovo percorso per i nipponici in Formula 1.
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Tramite una breve clip pubblicata sui suoi account ufficiali, il team di Maranello ha mostrato le nuove tute di Charles Leclerc e Lewis Hamilton
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Dopo cinque anni di convivenza con Mercedes, il team britannico abbandona inaspettatamente il ruolo di Safety Car per la stagione 2026: cosa sappiamo
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Tramite un post pubblicato sui suoi account ufficiali, è stata svelata la vettura con cui Esteban Ocon e Ollie Bearman affronteranno la stagione in arrivo: ecco tutte le foto e il video
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A distanza di nove anni dalle scintille in Force India, il pilota francese ripercorre i momenti più tesi del rapporto con Checo Perez: le sue parole
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Le nuove regole del 2026 promettono di scuotere gli equilibri della Formula 1, e Johnny Herbert mette in dubbio che Max Verstappen possa restare il punto di riferimento della categoria.
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In uno scenario in cui i motorizzati Mercedes avranno davvero un vantaggio e l’Aston Martin abbia delle buone chance di successo, qualora Verstappen e Leclerc si dovessero dichiarare liberi, il mercato 2027 scoppierebbe in un tornado che devasterà le line-up di molti team di F1.
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Nei giorni scorsi abbiamo riportato un estratto di un’intervista rilasciata da Helmut Marko, in cui parlava dei piloti che avranno le maggiori possibilità di successo nel 2026. L’ex consulente Red Bull crede fermamente che sarà un conducente...
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