La Red Bull è pronta ad ospitare a Milton Keynes e a Faenza la "Wings for Life World Run", un evento benefico che sosterrà la ricerca per le cure delle lesioni al midollo spinale: tutti i dettagli
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Shanghai non ha solo consegnato un vincitore, ma ha iniziato a riscrivere gli equilibri del paddock. Tra innovazioni Ferrari finite nel mirino FIA, una Mercedes con due piloti da gestire e una Red Bull improvvisamente fragile…
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Problemi tecnici e scarsa competitività. Red Bull e VCARB a pari-merito, ma la casa faentina sembra avere un asso nella manica in questa prima parte di stagione.
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La Racing Bulls inaugura a Faenza un impianto a celle a combustibile che unisce innovazione, sostenibilità e autonomia energetica, segnando un nuovo standard per l’efficienza nel motorsport.
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La scuderia di Faenza lascia il Messico a mani vuote, con un ritiro per Lawson e la tredicesima posizione per Hadjar. Intanto Aston Martin ed Haas si avvicinano nella lotta costruttori.
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Con l'ormai certa promozione di Hadjar al fianco di Verstappen e l'arrivo di Lindblad dalla F2, rimane un solo sedile da assegnare all'interno della famiglia Red Bull. A giocarselo saranno ancora una volta Tsunoda e Lawson, reduci da un ottimo weekend.
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Il weekend di Baku è molto importante per il team di Faenza, specialmente per i piloti, che devono dimostrare qualcosa in vista del prossimo anno.
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A conti fatti, la squadra di Faenza ha ottenuto più della Red Bull nelle qualifiche del GP d’Olanda (considerato che Tsunoda è stato escluso in Q2) e il team principal Alan Permane non ha potuto che affermare la propria soddisfazione per i risultati inattesi.
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La performance mostrata dalle due "sorelle" nella prima parte di stagione è stata agli antipodi: quella di Faenza si è dimostrata una vettura bilanciata, mentre quella di Milton Keynes è risultata spesso nervosa, portata al limite dal solo Verstappen.
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Nella recente intervista esclusiva che ci ha rilasciato, il team principal della VCARB, Laurent Mekies, ha parlato degli anni passati in Ferrari, ricordando in maniera positiva gli anni a Maranello, sostenendo che nulla, in F1, possa essere paragonato alla Rossa. Tanto che in merito al suo presente ha detto...
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Inizio complicato per la Racing Bulls e per Yuki Tsunoda. Solamente al secondo appuntamento del Mondiale infatti il team di Faenza è stato costretto a sostituire interamente la power unit del pilota giapponese: tutti i dettagli
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Il 2024 della Racing Bulls era iniziato, sin dai test in Bahrain, con l'altissima aspettativa di essere la miglior squadra del centro gruppo. Eppure, la stagione del team di Faenza ha avuto un andazzo completamente diverso: analizziamola insieme.
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Anche la Racing Bulls oggi ha voluto presentare il suo nuovo pilota Isack Hadjar. Per farlo però il team di Faenza ha scelto una strategia molto particolare: tutti i dettagli
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