Lewis Hamilton celebra i suoi 41 anni con un messaggio intenso e personale: una riflessione sincera sulla sua prima, durissima stagione in Ferrari e sul bisogno di ritrovare equilibrio, forza e nuove routine.
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Dal calo di prestazioni fino alla scelta di non aggiornare più la monoposto 2025, Flavio Briatore si lascia andare a lunga riflessione sul momento che sta vivendo l'Alpine
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Fred Vasseur si è lasciato andare a una lunga riflessione sulla stagione affrontata dalla Ferrari: dalle difficoltà riscontrate sino alla scelta di lavorare anticipatamente al 2026. Le sue parole
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L'ultimo Gran Premio vinto - anzi, dominato - da Lando Norris porta con sé tanti spunti di riflessione sulla strada che conduce verso i restanti quattro appuntamenti del Mondiale 2025.
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Purtroppo in occasione di questo weekend, non abbiamo sufficienti dati per poter affermare su una base quantomeno supportata da qualcosa di concreto, chi potrebbe essere in grado di fare una sola sosta, oppure se ce ne sarà bisogno di una supplementare. Quello che possiamo fare...
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A quanto pare, a Baku si torna a parlare di ali flessibili. Stando al comunicato diramato dalla FIA poco fa, l'ala posteriore di Esteban Ocon era capace di flettersi 0,5 mm in più del consentito.
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Leo Turrini ha commentato il Gran Premio d'Olanda sul proprio blog "Profondo Rosso" ed alla trasmissione Sky "Race Anatomy": ecco cosa ha detto
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Toto Wolff paragona i tassisti di Napoli e Roma a Verstappen. Ma siamo sicuri che la colpa sia solo sua? Una riflessione su stereotipi e complicità.
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GP di Spagna. Nona tappa del mondiale e del ‘Performance Check’. Il weekend del Montmelò può essere considerato uno degli snodi cruciali del mondiale in quanto, luogo dell'introduzione della TD018 a limitare la flessione delle ali, determina i valori che...
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Ci eravamo avvicinati al GP di Spagna sperando in un cambiamento dei valori in campo, portati dall’introduzione della nuova TD018, imposta dalla Federazione per ridurre la flessione delle ali anteriori. Noi abbiamo sempre sostenuto che non...
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A Barcellona tutti gli occhi sono puntati sulle ali anteriori a causa della nuova direttiva tecnica introdotta dalla Federazione per ridurne la flessione. Nessun grande cambiamento apparente, ma alcune squadre, tra cui la Ferrari, apportano un cambio di..
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Il Gp di Spagna è un appuntamento molto atteso a causa dell’introduzione della TD018 pensata dalla FIA per ridurre la flessione delle ali anteriori. Per questa ragione, già nel corso della mattinata odierna abbiamo visto molti team portare le proprie soluzioni tecniche all’interno del garage della Federazione per effettuare tutti i controlli del caso.
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Mancano poco più di 12 ore all’inizio della Sprint Race sul circuito di Shanghai e dal momento che oggi è stata una giornata abbastanza impegnativa sotto il punto di vista degli pneumatici, è giusto fare una riflessione. Durante le PL1, si erano riscontrati evidenti episodi di degrado sulle gomme, con tempi che...
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