Il GP di Barcellona ci offre diversi spunti di riflessione sulla Ferrari. La SF-26 ha dimostrato di essere competitiva, ma quanto c'è di vero dietro al sorprendente passo gara mostrato da Lewis Hamilton nell'ultimo stint?
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Andrea Kimi Antonelli sta vivendo un momento bellissimo che però, secondo il campione del mondo 1997, Jacques Villeneuve, merita profonda riflessione. Potrebbe bastare davvero poco, forse un episodio o due, a ribaltare la situazione.
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Dalla visione di George Russell al nuovo record da raggiungere per Leclerc, passando per la riflessione di Hulkenberg sul regolamento fino al possibile ritiro di Hamilton
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Dal mercato piloti passando alle rivelazioni di Lando Norris, fino alla riflessione sul perchè la RAI sta "rinunciando" alla F1: gli articoli del giorno
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La Formula 1 resterà su Sky fino al 2032. Ma il servizio pubblico ha davvero rinunciato per sempre al grande racconto popolare dei GP? Una riflessione tra nostalgia, memoria e futuro.
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Si pensa che un campione non debba mai mostrare crepe. Eppure la grandezza, a volte, sta proprio nel contrario: nel saper ammettere una fragilità. Le parole di Lewis Hamilton sulla sua ADHD aprono una riflessione semplice ma potente...
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Lewis Hamilton celebra i suoi 41 anni con un messaggio intenso e personale: una riflessione sincera sulla sua prima, durissima stagione in Ferrari e sul bisogno di ritrovare equilibrio, forza e nuove routine.
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Dal calo di prestazioni fino alla scelta di non aggiornare più la monoposto 2025, Flavio Briatore si lascia andare a lunga riflessione sul momento che sta vivendo l'Alpine
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Fred Vasseur si è lasciato andare a una lunga riflessione sulla stagione affrontata dalla Ferrari: dalle difficoltà riscontrate sino alla scelta di lavorare anticipatamente al 2026. Le sue parole
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L'ultimo Gran Premio vinto - anzi, dominato - da Lando Norris porta con sé tanti spunti di riflessione sulla strada che conduce verso i restanti quattro appuntamenti del Mondiale 2025.
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Purtroppo in occasione di questo weekend, non abbiamo sufficienti dati per poter affermare su una base quantomeno supportata da qualcosa di concreto, chi potrebbe essere in grado di fare una sola sosta, oppure se ce ne sarà bisogno di una supplementare. Quello che possiamo fare...
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A quanto pare, a Baku si torna a parlare di ali flessibili. Stando al comunicato diramato dalla FIA poco fa, l'ala posteriore di Esteban Ocon era capace di flettersi 0,5 mm in più del consentito.
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Leo Turrini ha commentato il Gran Premio d'Olanda sul proprio blog "Profondo Rosso" ed alla trasmissione Sky "Race Anatomy": ecco cosa ha detto
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