Nessuna azione illegale o zona grigia, solo intelligenza e metodo di lavoro. La McLaren continua lo sviluppo e promuove il nuovo fondo testato nelle FP1 a Silverstone
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La Federazione Internazionale ha controllato la McLaren di Oscar Piastri dopo il Gran Premio di Miami, con lo scopo di stabilire se fosse legale o meno: ecco il verdetto.
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La flessibilità delle ali sarà un tema molto caldo nei primi mesi della stagione, e già Pierre Wachè ha accusato due squadre di usare il trucchetto del "mini-DRS", ritenuto illegale dopo il GP dell'Azerbaijan.
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Il direttore tecnico della Red Bull ha bollato il "mini DRS" della McLaren come illegale, affermando che l'impatto della vittoria di Baku ha cambiato troppo il Mondiale Costruttori. Ha chiamato in causa la FIA, chiedendo di fare meglio il suo lavoro.
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Il weekend del Gran Premio degli Stati Uniti è stato il primo dopo lo scandalo del sistema T-Tray della Red Bull, ma che indicazioni ci ha lasciato a riguardo? Abbiamo una certezza interessante...
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Da quando è uscita la notizia del T-tray "illegale" al GP degli Stati Uniti, in molti hanno chiesto a gran voce punizioni verso la Red Bull. Peccato che la squadra non abbia fatto nulla di scorretto; qualsiasi ripercussione sarebbe la morte dello sport.
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Nicholas Tombazis, single seater director per la FIA, ha ufficialmente chiuso tutte le indagini riguardo al caso del T-tray della Red Bull. Non c'erano prove che la squadra stesse barando, ha ammesso, e la Federazione si è mossa solo in modo preventivo.
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Frédéric Vasseur ha commentato al termine delle Sprint Qualifying il caso T-tray Red Bull, mandando un messaggio chiaro alla Fia. Il commento del Team Principal Ferrari ai microfoni di Sky Sport
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La Red Bull è al centro di tutta l'attenzione al Gran Premio degli Stati Uniti, a seguito del fondo ritenuto illegale. Verstappen e Perez, però, hanno rimarcato che la soluzione non si poteva usare in gara, ed era solo un aiuto per i meccanici.
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Nella giornata di ieri, la Red Bull ha confessato di aver utilizzato un sistema volto a regolare l'altezza della monoposto in regime di parco chiuso (al fine di massimizzare la prestazione), ritenuto illegale dalla FIA. Eppure la pena non è abbastanza...
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La notizia che sta tenendo banco nel paddock di Formula 1 è il blocco del T-tray della Red Bull, ritenuto illegale. Lewis Hamilton, però, non è del tutto contento di questa notizia, e ha difeso la soluzione dei rivali.
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La FIA sospetta che un team possa utilizzare uno stratagemma per modificare l'altezza della sua monoposto durante il regime di Parco Chiuso tra la qualifica e la gara. Per questo motivo da Austin introdurrà delle contromisure: tutti i dettagli
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La testata tedesca AMuS riporta che, dopo l'evidente malcontento del paddock, l'ala posteriore della McLaren è stata dichiarata illegale. Ecco quali saranno le conseguenze.
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