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Mercedes alla prova: a Barcellona la verità sul motore «illegale»
12/06/2026 10:30:00
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Il Gran Premio di Spagna è stato il terreno di caccia per la Mercedes nell'era turbo ibrida, una pista dove il suo potente motore faceva la differenza. Negli ultimi anni la musica era cambiata, ma vista la sua prestazione in queste prime fasi del nuovo regolamento si può dire che Toto Wolff sta già pregustando lo champagne. Tuttavia, sul garage della Stella pende una spada di Damocle: i risultati del banco prova aggiornato della FIA, introdotto per cogliere sul fatto il motore "illegale" della W17.
Infatti, stando a quanto riportato da diversi team, a Brixworth avevano trovato un modo per aumentare il rapporto di compressione in fase dinamica, rientrando però nei limiti al momento del controllo, in fase statica. Per questo motivo, i tecnici della Federazione hanno chiesto che dal 1 giugno le power unit vengano provate sia a freddo che a caldo, così da stanare eventuali trucchetti.
Questo sistema era in vigore già a Monaco, ma data la natura particolare della pista non si vedevano le differenze. A Montmelò, però, si potrà assistere a una svolta, dato che il tracciato è considerato una galleria del vento a cielo aperto, e il team di Brackley dovrà fare i conti anche con altre modifiche. "Per noi sarà un weekend interessante, perchè vedremo se gli aggiornamenti del Canada funzioneranno. In Canada non abbiamo visto il potenziale dato che faceva freddo, e ovviamente Monaco è una pista unica. Barcellona è un tracciato vecchio stile, e ci farà capire il nostro livello e la nostra prestazione sul giro. I nostri rivali saranno forti: la Red Bull era vicina a Montecarlo, la Ferrari ha portato aggiornamenti e anche la McLaren sarà in lotta", ha detto proprio Antonelli in conferenza stampa.
