Nella giornata di oggi la F1 Commission si è riunita nella sede della FIA a Londra per discutere alcune modifiche da apportare al regolamento 2026. La più importante, ovvero quella della doppia sosta ai box, è però stata bocciata: tutti i dettagli
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La Formula 1 valuta modifiche al formato dei weekend: prove libere più flessibili, qualifiche riviste e gare con durata più uniforme, per rendere il campionato più equilibrato e televisivamente appetibile.
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Con l'approdo in Formula 1 della Cadillac anche il format di qualifica che conosciamo oggi è pronto a cambiare. A riportare l'indiscrezione è stato GPblog: ecco quali modifiche apporterà la FIA per il prossimo anno
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A Singapore la Ferrari ha vissuto una pessima qualifica, con Leclerc settimo dietro a Lewis Hamilton. Charles non ha cercato scuse e ha indicato in modifiche necessarie fatte dopo le FP1 il fattore che ha danneggiato la forma della vettura.
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Monza segna probabilmente gli ultimi aggiornamenti cruciali del 2025: nel tempio della velocità ridurre il drag conta più del carico. Alcuni team hanno portato pacchetti importanti, altri soluzioni mirate
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Tra i team di vertice, la Red Bull è l’unica ad aver introdotto aggiornamenti, e in effetti nessun pacchetto corposo era atteso in questa fase della stagione. Novità anche per Visa e Aston Martin.
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I team tornano in pista dopo 3 settimane, pronti alle verifiche tecniche dopo quelli che potrebbero essere gli ultimi sviluppi del 2026. A Spa-Francorchamps la Ferrari testerà importanti modifiche a fondo e sospensione.
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Negli ultimi appuntamenti, partendo dal GP del Canada, la vettura della McLaren è stata interessata da degli importanti upgrade che hanno riguardato la sospensione anteriore. Le prime apportate parlavano di un cambiamento nella geometria...
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La gestione e l’affidabilità delle Power Unit rischia di diventare un caso alquanto strano in questa ultima stagione in attesa del cambiamento regolamentare. Modifiche che andranno proprio a riguardare le unità di potenza che spingeranno dal prossimo anno le vetture di F1.
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Mario Isola analizza la nuova mescola C6, evidenziando il feedback positivo ricevuto dai team. Con l’obiettivo di incentivare strategie a due soste, la Pirelli ha introdotto modifiche per Silverstone, creando nuove opportunità per una gestione più aggressiva della gara.
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Dopo quanto accaduto nel Principato di Monaco lo scorso weekend, Stefano Domenicali, CEO della categoria, ha difeso la regola del doppio pit stop obbligatorio, anche se a tutti i piloti non è piaciuta: i dettagli
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A due giorni dalla fine del GP di Monaco, il presidente dell'associazione dei piloti, Alexander Wurz, ha avanzato alcune idee per modificare la pista del Principato, per rendere le gare più attive e ricche di show all'interno della cornice più glamour della stagione.
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La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre a Monaco. Focus su carico aerodinamico, raffreddamento e modifiche meccaniche per affrontare il tracciato del Principato. Analisi specifica sulla Ferrari.
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