Malgrado a Maranello stiano per portare in pista la prima power unit evoluta con l'ADUO, i motoristi pensano già al secondo sviluppo, che potrebbe presentare modifiche strutturali al motore.
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Max Verstappen ha commentato sia le recenti modifiche approvate per le power unit del prossimo triennio sia il sorprendente esito delle verifiche FIA
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Nella giornata di ieri la FIA ha reso note le intenzioni di incremento della potenza del motore termico, a discapito della parte elettrica. Modifiche impattanti, ma non su un parametro fondamentale della combustione.
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Oggi al Montmelò si è parlato molto di power unit a causa sia delle modifiche al regolamento tecnico relative ai prossimi anni, ma anche per i ritardi relativi alla comunicazione ufficiale del rapporto ADUO.
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Dopo che ieri la FIA ha approvato, insieme ai team e ai motoristi, le modifiche regolamentari dei motori 2027 e 2028, Mohammed Ben Sulayem ha voluto esaltare quanto fatto, ringraziando tutti i coinvolti per il loro impegno verso il futuro dello sport
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A Monte Carlo, la FIA ha apportato diverse modifiche al regolamento tecnico, rispetto a quanto si è visto nei precedenti appuntamenti. La mancanza dell'aerodinamica attiva ha scatenato la fantasia di tutti i tecnici.
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Kimi Antonelli sostiene che la Ferrari possa avere una chance seria di vincere il Gran Premio di Monaco, visto che il motore conterà di meno. Con altre modifiche, si tornerà alla "vecchia scuola".
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La Formula 1 guarda già al 2027. A Londra FIA e FOM hanno definito le prime modifiche regolamentari, soprattutto riguardo ai test. Sotto osservazione anche alcune soluzioni tecniche.
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Dalle modifiche sulle ali mobili per il GP di Monaco fino alla vendita all'asta di uno dei caschi di Villeneuve, alla genialata degli organizzatori del GP di Silverstone sul pacchetto ‘Mistery Seat'
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Tra i tavoli della FIA si stanno portando avanti dei discorsi riguardanti le modifiche al regolamento tecnico della power unit 2027. Purtroppo, le norme 2026, così pensate non funzionano. Serve un cambiamento, ma non tutti sono d'accordo.
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Verstappen fatica anche in qualifica: le modifiche aiutano solo a metà e la Red Bull resta imprevedibile in frenata. Notte di analisi e una domenica bagnata che può ribaltare tutto.
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Carlos Sainz vede progressi, ma non si illude: per lui le qualifiche restano lontane dalla vera F1. Le modifiche aiutano, ma il problema è più profondo di quanto sembri.
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Dalle modifiche al regolamento fino al rammarico dell’Audi su quanto accaduto a Miami, passando al rapporto di Bonnington e Antonelli: gli articoli del giorno
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