Stando a quanto ammesso da Motorsport Turchia, il team Max Verstappen Racing è stato costretto a non far scendere in pista l'olandese durante le qualifiche: i dettagli
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L'ex pilota colombiano, Juan Pablo Montoya, ha commentato l'exploit di Andrea Kimi Antonelli, sostenendo come il giovane talento della Mercedes non riuscirà a vincere il titolo a fine anno. Ecco il motivo.
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Dopo quanto accaduto questa mattina a Suzuka, nel paddock non si parla d'altro: la sicurezza dev'essere garantita. Per questo motivo la FIA starebbe pensando di modificare il regolamento e la ripartizione 50/50 delle power unit
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Leclerc perde la pazienza: lo sfogo del pilota Ferrari al termine della terza sessione di Prove Libere del Gran Premio del Giappone. Pugno sul volante e manifesta chiaramente il proprio disappunto via radio
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Il weekend giapponese non è iniziato nel migliore dei modi per Max Verstappen e Lewis Hamilton. I due sono infatti stati richiamati dalla direzione gara per discutere di un episodio che li ha visti protagonisti durante le FP1 di Suzuka: tutti i dettagli
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Con un comunicato ufficiale, l'Aston Martin fa sapere che il pilota spagnolo non sarà presente domani per gli incontri con la stampa: i dettagli
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Ivan Capelli ha spiegato il motivo per cui la Ferrari non è scesa in pista con l'ala "macarena" al GP di Cina. Il motivo non sarebbe tanto di performance quanto di struttura.
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A poche ore dal via del Gran Premio della Cina, la Federazione Internazionale ha reso noto che due piloti della griglia hanno infranto il regime di parco chiuso apportando delle modifiche alle loro monoposto: tutti i dettagli
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Lewis Hamilton è rimasto sorpreso dalla potenza del motore Mercedes, e non si spiega da dove nasca il divario. Per questo motivo vuole spingere la FIA a indagare di più.
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Fernando Alonso non è sceso in pista nelle FP1 del GP d’Australia: Aston Martin ha rilevato un problema alla power unit della vettura, mentre il team lavora per risolvere le vibrazioni del motore
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Stando alle informazioni raccolte oggi, la FIA avrebbe finalmente risposto anche all'ultima questione rimasta in sospeso: l’ala posteriore rotativa della Ferrari è regolare. Lo schema della rotazione e il motivo.
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Il pilota Mercedes, George Russell, ha commentato il tema di possibili partenze a rilento in gara, sostenendo come la Ferrari sia il team in vantaggio. E il motivo risiederebbe in precise scelte tecniche.
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Al termine dell'ultimo giorno della prima sessione di test in Bahrain la Ferrari è incappata nel primo stop. In realtà, non si è trattato di un problema tecnico: ecco perché Hamilton si è fermato...
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