Haas, due facce a Zandvoort: Ocon convince, Bearman è in difficoltà

Il venerdì di Zandvoort lascia sensazioni contrastanti in casa Haas. Da una parte Esteban Ocon, soddisfatto di essere riuscito ancora una volta a portare la monoposto vicino al proprio limite; dall'altra Oliver Bearman, costretto ad affrontare la Sprint Qualifying dopo una FP1 condizionata da diversi problemi all'ala anteriore.

In una giornata resa particolarmente delicata anche dalla preparazione degli pneumatici, la squadra americana ha comunque raccolto indicazioni utili. Il riferimento sembra essere soprattutto Ocon, che dopo Budapest ritiene di aver nuovamente estratto il massimo dalla vettura.

Ocon: «Più di così era difficile»

Il francese ha chiuso la giornata con sensazioni complessivamente positive, soprattutto considerando che sulla sua monoposto non si sono manifestati quei problemi che in altre occasioni hanno impedito alla Haas di mostrare il proprio reale potenziale.

«Penso che questo fosse il massimo che avremmo potuto fare oggi, proseguendo quanto visto a Budapest ed estraendo il massimo dalla macchina. La vettura si è comportata abbastanza bene e non abbiamo avuto problemi particolari», ha spiegato Ocon.

Un riferimento non casuale, perché il francese ha ammesso che la squadra sta ancora cercando di comprendere l'origine di alcune difficoltà intermittenti. «Stiamo ancora cercando di capire perché a volte abbiamo dei problemi, ma quando non ci sono è positivo perché possiamo ottenere il massimo».

Il primo tentativo è stato particolarmente efficace e ha permesso a Ocon di mettersi davanti alle Audi. Sul secondo giro cronometrato, invece, è emerso uno degli aspetti sul quale la Haas dovrà lavorare: un degrado superiore agli avversari. Una caratteristica che il team analizzerà in vista del resto del weekend, anche se la qualifica tradizionale dovrebbe rendere la situazione più semplice grazie al singolo giro lanciato.

Bearman penalizzato dai problemi in FP1

Decisamente più complicata la giornata di Bearman. Il britannico ha definito il venerdì nuovamente difficile, spiegando di aver praticamente perso la possibilità di costruire una preparazione adeguata durante l'unica sessione di prove libere.

«Non abbiamo avuto affatto una FP1 produttiva e abbiamo incontrato molti problemi sull'ala anteriore, quindi siamo arrivati alla Sprint Qualifying un po' al buio», ha raccontato il pilota Haas.

Nonostante questo, Bearman si è detto abbastanza soddisfatto del proprio giro, pur riconoscendo di aver lasciato qualcosa soprattutto in curva 11. La Sprint, però, sarà affrontata soprattutto come un'occasione per raccogliere dati in vista dell'appuntamento realmente importante.

«L'obiettivo resta la gara di domenica, perché rappresenta la nostra migliore possibilità di conquistare punti. La posizione nella Sprint conta meno, ma sarà importante per imparare qualcosa in vista della qualifica principale».

Komatsu soddisfatto del lavoro Haas

Anche Ayao Komatsu ha tracciato un bilancio complessivamente positivo del primo giorno dopo la pausa estiva. Il team principal ha sottolineato soprattutto il lavoro operativo della squadra in condizioni nelle quali la preparazione delle gomme si è rivelata particolarmente sensibile.

«Penso che abbiamo ottenuto il massimo dalla giornata. Le condizioni erano complicate per la preparazione degli pneumatici, ma nel complesso la squadra ha lavorato molto bene. C'è sicuramente margine per migliorare, ma abbiamo fatto un lavoro discreto, soprattutto Esteban: è stato impressionante nel mettere insieme i suoi giri».

Con temperature previste leggermente più alte sabato, la Haas proverà ora a trasformare quanto appreso in una qualifica più solida. Il quadro emerso dal venerdì suggerisce una vettura capace di esprimere il proprio potenziale quando tutto funziona correttamente, ma anche la necessità di capire meglio degrado e problemi intermittenti che continuano a limitarne la costanza.

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