La Mercedes non ha voluto dare l’overtake mode a George Russell negli ultimi giri del GP d’Olanda per evitare che si avvicinasse ad Antonelli. La scelta era dettata anche dalla rimonta della Ferrari.
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Juan Pablo Montoya ha fortemente criticato la scelta di Charles Leclerc di restare fuori mentre era in lotta con Hamilton. Per l’ex pilota è stato un segnale di superiorità rispetto alla Ferrari.
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La McLaren si è presentata a Zandvoort con alcuni aggiornamenti, tra cui un elemento passato sotto traccia che, però, potrebbe aver fatto la differenza. Di seguito un’analisi della monoposto.
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Gestire due piloti non significa necessariamente trattarli allo stesso modo; significa trattare correttamente la situazione di gara.
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Il team principal della Ferrari aveva ragione, il passo gara delle due SF-26 parla chiaro. La Rossa aveva il ritmo per vincere. Leclerc e Hamilton hanno perso un’occasione, soprattutto Charles. L'analisi dei tempi.
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Durante il GP d’Olanda la Mercedes ha dovuto prendere una difficile decisione, chiedere a Russell di farsi superare da Antonelli, così da essere sicuri di proteggere la seconda posizione dagli attacchi della Ferrari. George ha chiesto un chiarimento.
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Liam Lawson ha avuto la possibilità di tornare a guidare la Red Bull in sostituzione dell'infortunato Hadjar. Al termine del Gran Premio d'Olanda poi Laurent Mekies ha elogiato il risultato ottenuto dal neozelandese: le sue parole
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Il ricavato andrà alla fondazione benefica Wings for Life, creata dal compianto co-fondatore della Red Bull, Dietrich Mateschitz, e dal campione di motocross Heinz Kinigadner
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C’è euforia, ma comunque anche grande consapevolezza del potenziale della vettura. Fernando Alonso infatti, nonostante abbia guidato la nuova AMR26 soltanto in Olanda, ha già ben presente quali siano i limiti dell'auto.
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Il tedesco è andato a punti nelle ultime due gare, avvicinando e superando le performance di Bortoleto. Considerando la contemporanea involuzione di Haas e Williams, la casa di Ingolstadt è ora la favorita per la settima piazza tra i Costruttori.
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Anche se ha necessitato di un lavoro di grande messa a punto durante il GP d’Olanda, il nuovo pacchetto Aston Martin ha convinto anche i più scettici. Sainz ne analizza i punti forti: "L'AMR26 è diventata la migliore a centro gruppo".
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Il circuito di Zandvoort, piuttosto paragonabile al tracciato ungherese in termini di caratteristiche utili alle vetture per risultare competitive, ci permette di misurare i progressi compiuti dalle squadre durante la sosta.
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Dall'inarrestabile Norris al caos Ferrari, passando al gesto di Russell fino al buon weekend di Liam Lawson e Yuki Tsunoda, protagonisti inattesi del weekend di Zandvoort: i giudizi della vostra Rompipaddock
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