Nelle prime ore del mattino italiano, in quel di Tokyo veniva presentata la nuova power unit Honda RA626H. L’unità che a partire dalla stagione 2026 verrà montata dall’Aston Martin con l’ambizione di poter diventare un team competitivo e soprattutto vincente nel corso di questa era regolamentare.
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Il team americano ha effettuato i suoi primi km a Silverstone, sotto la tipica pioggia inglese: una vera e propria sorpresa per i fan
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Audi ha completato a buon fine i suoi primi giri a Barcellona: vediamo insieme le prime sensazioni di Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto, accompagnate da un video che ritrae la R26 in pista
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Dai primi giri di Audi a Barcellona sino agli annunci di Ferrari e McLaren, per poi passare a un'importante riunione tra la FIA e i motoristi: le notizie del giorno
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Stando alle ultime notizie, il team Audi avrebbe già completato tutti i giri che aveva a disposizione durante il filmino day odierno sul tracciato di Barcellona: i dettagli
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Mentre l'Aston Martin scalda i motori in vista dei primi test pre-stagione, Enrico Cardile ha parlato della sua lineup, formata da Lance Stroll e Fernando Alonso, svelando dettagli importanti sul canadese
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La rivoluzione tecnica del 2026 entra nel vivo: con i test di Barcellona alle porte, la FIA prepara le sue “leve” regolamentari per intervenire subito se sorpassi, prestazioni ed equilibrio non saranno all’altezza.
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Mancano circa tre settimane ai primi appuntamenti ufficiali: la Ferrari guarda al 2026 senza farsi condizionare da Melbourne, mentre nel paddock tra cambiamenti, avvertimenti e temi umani la nuova stagione prende forma.
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Il 2026 sarà l'anno della verità per la Rossa che ha iniziato a sviluppare la nuova monoposto già da aprile dello scorso anno così da essere pronta al nuovo regolamento. Recentemente Vasseur ha parlato del primo GP che si disputerà a Melbourne: i dettagli
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Il pilota spagnolo è ottimista in vista del 2026: Aston Martin ha una partnership esclusiva con Honda, e Adrian Newey come nuovo team pricinpal. Tuttavia il nuovo regolamento nasconde anche nuove sorprese, e i primi mesi saranno decisivi.
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Isack Hadjar si prepara al debutto in Red Bull accanto a Max Verstappen: il francese ammette che i primi mesi saranno “difficili” e “frustranti”, accettando di partire più lento del campione olandese.
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La stagione 2025 di Formula 1 si è da poco conclusa, ma la Pirelli è già pronta a concentrarsi sul 2026. Nella giornata odierna, le mescole presentate lo scorso martedì ad Abu Dhabi, sono state ufficialmente omologate.
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Isack Hadjar, il nuovo compagno di squadra del quattro volte Campione del Mondo Max Verstappen si è detto pronto a questa nuova sfida, anche se è certo che i primi mesi saranno difficili: le sue parole
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