Prima che qualcuno si lanci in gradevolissimi commenti, magari leggendo solo il titolo come spesso accade, vogliamo chiarire che si tratta di una provocazione, un “titolo meme” che ha origine nell’analisi social degli ultimi mesi.
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Trattasi chiaramente di una provocazione, ma i rispettivi momenti di forma - totalmente agli opposti - portano a pensare che se non fosse per il ritardo in classifica, il pilota della Red Bull sarebbe il rivale numero 1 di Lando Norris per il titolo.
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Il secondo sedile in Red Bull è uno dei compiti più ingrati in F1: chiunque si trovi accanto a Verstappen rischia di sembrare mediocre. Boccia Tsunoda e lancia una provocazione
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Gabriel Bortoleto ha risposto con le rime alla provocazione di Helmut Marko, per il quale lui sarebbe un rookie di serie B. Il brasiliano ha deciso poi di portare la sfida in pista contro i suoi junior.
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La pausa invernale non è mai stata così intensa: il team principal della Red Bull, Christian Horner, sostiene che la line-up Ferrari del 2025 possa costituire un vantaggio per Verstappen. Sarà davvero così o è solo una provocazione?
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Lewis Hamilton ha lanciato una piccola provocazione alla McLaren, squadra che ha appena confermato che adotterà delle gerarchie per il resto della stagione. Per il britannico, con questo aiuto lui avrebbe vinto il titolo nel 2007.
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L’Aston Martin e la Mercedes stanno vivendo un inizio di stagione molto simile a livello di risultati ottenuti in pista. Russell e Alonso condividono la settima posizione iridata a pari-merito (24 punti), mentre Hamilton è nono con 10 punti e Stroll...
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Fernando Alonso ha terminato il Gran Premio del Giappone in sesta posizione, confermando il progresso dell'Aston Martin con i nuovi aggiornamenti. Nelle interviste post gara, però, ha lanciato un messaggio provocatorio alla FIA.
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Carlo Vanzini ha voluto lanciare una provocazione, chiedendo a chi interessi veramente la tecnologia dietro le vetture di Formula 1. Il tutto serve a dimostrare la sua teoria, ovvero che ormai ci si basa più sugli ingegneri che il pilota.
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La Ferrari ha annunciato ieri il rinnovo di Charles Leclerc fino a data da destinarsi, mentre tutto tace sul fronte di Sainz. Giorgio Terruzzi lancia così una provocazione: e se a Maranello non volessero continuare con lo spagnolo?
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L'Academy del team anglo-austriaco sta attraversando un vero e proprio rinnovamento, con piloti che vanno e vengono. C'è chi ha già lasciato e chi si appresta a farlo, mentre Helmut Marko continua la ricerca del "nuovo Max Verstappen".
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Il circuito cittadino di Macao è stato teatro di sfide leggendarie, e delle indimenticabili vittorie di Schumacher e Senna. Il tracciato asiatico con le sue sezioni molto strette è attualmente il fiore all'occhiello delle categorie minori del motorsport
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Siamo tutti delusi, inutile nasconderlo. Però bisogna guardare avanti. E vi butto lì una provocazione che, in quanto tale, non raccoglierà molti consensi... ma lascio a voi un parere.
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