Gabriele Minì è sempre più vicino alla Formula 1. Il palermitano ha raccontato in esclusiva a Formula1.it i test svolti al volante della monoposto di Formula 1 del team Alpine, le emozioni provate e il rapporto con Gasly e Colapinto
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Stando a quanto riportato dal giornalista Giorgio Terruzzi nell'ultima puntata del suo podcast Terruzzi Racconta, il rapporto tra Vasseur e Vigna sarebbe ormai inesistente con il francese che sarebbe stato soprannominato da tutti Napoleone
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Il giovane italiano racconta il rapporto speciale con il pubblico di Monza dopo una vittoria storica e ci spiega quanto quel sostegno abbia fatto la differenza
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Il campione del mondo in carica punta al tris di vittorie concentrandosi solo ed esclusivamente sul lavoro della McLaren, con cui recentemente ha esteso il suo rapporto fino al 2030: ecco le ragioni
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Dalla tensione di Melbourne alle parole distensive di Budapest: per Newey il rapporto tra Aston Martin è migliorato. Restano dubbi su quanto le responsabilità fossero davvero solo della casa giapponese.
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Il trucco sul rapporto di compressione della Power Unit Mercedes aveva scosso l'avvio di stagione. Una modifica regolamentare ha fatto sparire ogni polemica. Cosa si sa davvero e cosa resta un mistero?
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Con un post sui social l'amico d'infanzia di Charles ha sancito la conclusione del rapporto professionale. Nulla però, potrà mai intaccare il loro rapporto e stima reciproca.
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L’ex campione del mondo di Formula 1 ha parlato del periodo difficile che sta affrontando l’olandese, certo che il rapporto con la Red Bull sia giunto al capolinea.
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Il team principal Aston Martin, ha parlato del rapporto con i piloti, ed ha spiegato perché il progetto 2027 è già iniziato: l’obiettivo è non ripetere gli errori che hanno compromesso la stagione 2026.
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La FIA ha pubblicato il consueto rapporto tecnico dei controlli approfonditi effettuati casualmente su una delle monoposto in top ten dopo il GP. Regolare la Ferrari di Lewis Hamilton dopo la vittoria a Barcellona.
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Per la Mercedes, il GP di Barcellona sarà il primo banco di prova per gli aggiornamenti introdotti in Canada e per il motore testato sul banco prova dinamico, per togliere il rapporto di compressione.
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Oggi al Montmelò si è parlato molto di power unit a causa sia delle modifiche al regolamento tecnico relative ai prossimi anni, ma anche per i ritardi relativi alla comunicazione ufficiale del rapporto ADUO.
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Dalle sensazioni di alcuni piloti in vista del GP di Monaco fino alla decisione della FIA sul rapporto di compressione Mercedes, passando ai racconti svelati da Marco Antonelli in una nostra intervista esclusiva
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