Il trucco sul rapporto di compressione della Power Unit Mercedes aveva scosso l'avvio di stagione. Una modifica regolamentare ha fatto sparire ogni polemica. Cosa si sa davvero e cosa resta un mistero?
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Con un post sui social l'amico d'infanzia di Charles ha sancito la conclusione del rapporto professionale. Nulla però, potrà mai intaccare il loro rapporto e stima reciproca.
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L’ex campione del mondo di Formula 1 ha parlato del periodo difficile che sta affrontando l’olandese, certo che il rapporto con la Red Bull sia giunto al capolinea.
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Il team principal Aston Martin, ha parlato del rapporto con i piloti, ed ha spiegato perché il progetto 2027 è già iniziato: l’obiettivo è non ripetere gli errori che hanno compromesso la stagione 2026.
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La FIA ha pubblicato il consueto rapporto tecnico dei controlli approfonditi effettuati casualmente su una delle monoposto in top ten dopo il GP. Regolare la Ferrari di Lewis Hamilton dopo la vittoria a Barcellona.
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Per la Mercedes, il GP di Barcellona sarà il primo banco di prova per gli aggiornamenti introdotti in Canada e per il motore testato sul banco prova dinamico, per togliere il rapporto di compressione.
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Oggi al Montmelò si è parlato molto di power unit a causa sia delle modifiche al regolamento tecnico relative ai prossimi anni, ma anche per i ritardi relativi alla comunicazione ufficiale del rapporto ADUO.
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Dalle sensazioni di alcuni piloti in vista del GP di Monaco fino alla decisione della FIA sul rapporto di compressione Mercedes, passando ai racconti svelati da Marco Antonelli in una nostra intervista esclusiva
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Dopo cinque gare dominate dalla Mercedes, la FIA ha finalmente messo fine alla scappatoia utilizzata dal team tedesco riguardo il rapporto di compressione della propria power unit. Da Monaco cambierà tutto
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Dal rapporto di Lewis Hamilton con Fred Vasseur fino all'approdo di Gucci in Formula 1, passando per la supremazia della Mercedes fino ai giudizi ironici del post GP del Canada
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Dalle modifiche al regolamento fino al rammarico dell’Audi su quanto accaduto a Miami, passando al rapporto di Bonnington e Antonelli: gli articoli del giorno
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L’olandese torna a parlare della scelta del suo ingegnere di pista di trasferirsi in McLaren: in una nuova intervista, Max ci rivela quanto è speciale il rapporto con Lambiase. I dettagli
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Il rapporto tra i due marchi continuerà anche per la stagione 2026 e coinvolgerà sia le vetture di Formula 2 che di Formula 3 del team Prema: i dettagli
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