Le nuove regole del 2026 promettono di scuotere gli equilibri della Formula 1, e Johnny Herbert mette in dubbio che Max Verstappen possa restare il punto di riferimento della categoria.
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La rivoluzione tecnica del 2026 entra nel vivo: con i test di Barcellona alle porte, la FIA prepara le sue “leve” regolamentari per intervenire subito se sorpassi, prestazioni ed equilibrio non saranno all’altezza.
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La nuova stagione si avvicina, portando con sé grosse novità: tra queste le modifiche sul formato qualifiche, sia standard che Sprint. Ecco tutti i dettagli
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La FIA apre una nuova era: le prime norme sull’idrogeno liquido trasformano il motorsport in un laboratorio di innovazione sostenibile, unendo competenze da aerospazio e automotive.
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Dimenticate la F1 che conoscete. Simone Resta (vicedirettore tecnico Mercedes) e Andy Stevenson (direttore sportivo Aston Martin) concordano: assisteremo a gare ''imprevedibili".
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Il 2026 segnerà una svolta epocale per la Formula 1: nuove regole, nuove sfide e, soprattutto, l’arrivo di Cadillac, che riporterà un undicesimo team in griglia dopo un decennio di attesa.
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Le regole sull’effetto suolo 2022-25 avrebbero dovuto rivoluzionare le gare, ma tra porpoising, outwash e governance lenta la F1 si è ritrovata a combattere problemi che non è riuscita davvero a risolvere.
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La Ferrari resta al centro del racconto tra sviluppo della power unit 2026 e la difesa di Vasseur su Hamilton. Intanto la F1 guarda al futuro tra calendario, regole FIA e il lato umano del paddock, con Norris e Verstappen protagonisti.
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Dopo il caos di Imola, la FIA introduce una nuova regola per evitare dubbi sui tempi registrati dopo una bandiera rossa, chiarendo definitivamente come gestire le qualifiche in caso di interruzione.
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Ferrari al centro delle riflessioni sul futuro di Vasseur. Intanto il 2026 agita il paddock: motori, regole, zone grigie FIA e progetti ambiziosi che dividono tra cautela e aspettative.
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Nel corso della stagione ci sono state numerose critiche alle "Papaya rules", e Jacques Villeneuve era il primo a non sopportarle. Ha poi cambiato idea, dato che queste sono regole implicite in diverse squadre.
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Ferrari apre il conto alla rovescia verso il 2026: la nuova 678 debutta a Fiorano il 23 gennaio senza filming day. Intanto il paddock guarda al futuro tra Verstappen, nuove line-up, regole FIA e storie personali.
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Siamo quasi giunti a Natale, e nel mese di gennaio partirà ufficialmente la stagione 2026 di Formula 1. Manca pochissimo ormai e stiamo tutti cercando di capire cosa attenderci dalla prossima era regolamentare.
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