In Australia la Ferrari ha trovato conferme rispetto ai test ma anche vissuto la prima delusione dell'anno, sia per il risultato che per alcuni problemi alla PU, di cui si è lamentato Lewis Hamilton...
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La Ferrari si prepara a difendere la nuova procedura di partenza del 2026, forte di una soluzione tecnica anticipata rispetto ai rivali e potenzialmente decisiva.
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Carlos Sainz rilancia l’allarme di Toto Wolff: secondo i dati GPS, il nuovo motore Red Bull Ford Powertrains sembra nettamente avanti alla concorrenza, impressionando il paddock già dal primo giorno di test.
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Le voci sul rapporto di compressione sono vere. Lo ammette la FIA, che però allo stesso tempo, continua a generare una grande confusione. Un disordine che non è nemmeno troppo rispettoso per i tecnici che lavorano in Formula 1.
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"Marko mi disse che la mia velocità e stupidità non potevano coesistere", questo fu il messaggio che diede a Juan Pablo Montoya, prima di mandarlo a 'farsi controllare'. Ai tempi il colombiano non andò nemmeno dallo psicologo, ma da un ‘guaritore energetico’.
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Fernando Alonso ha spiegato quale sarà uno dei fattori che potrà fare la differenza nel 2026, anno della rivoluzione tecnica: fattore nella cui gestione i piloti saranno parte ancor più attiva rispetto a quanto visto finora.
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Il 1° gennaio si apre tra nuovi inizi e bilanci: l’addio di Aurelia Nobels alla Ferrari Academy, i gesti di rispetto nel paddock, i cambiamenti personali e lo sguardo già rivolto alle sfide del 2026.
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Max Verstappen mantiene la promessa fatta a Sergio Perez e completa lo scambio di caschi, un gesto che conferma il rispetto e il legame costruito negli anni tra i due ex compagni di squadra in Red Bull.
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In una recente intervista a Sky Sport F1, il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha tracciato la linea con cui la Scuderia arriverà nel 2026, diametralmente opposto rispetto al recente passato.
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Le voci nel paddock girano in vista del 2026, ma non sempre ci si può fidare. Il team principal Williams ha infatti smentito la voce secondo cui una scuderia sia in vantaggio rispetto alle altre, ecco le sue parole.
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Oltre Max Verstappen, sono stati molti i piloti a prendere le difese di Antonelli dopo le offese ricevute sui social: ecco il parere di Isack Hadjar, collega e amico del pilota italiano
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Alcuni rumors ci suggeriscono che due team si recheranno sul circuito di Montmelò già a metà gennaio: ben due settimane prima rispetto ai test pre-stagionali. Ecco di chi si tratta e cosa faranno
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Fernando Alonso, il “pilota eterno”, ad Abu Dhabi riflette sul rispetto guadagnato nel paddock. Simpaticamente lo spagnolo ha detto che seguirà dai maxischermi la sfida mondiale tra Verstappen, Norris e Piastri mentre guida.
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