Dopo il weekend in salita in Azerbaijan, il pilota Mercedes punta al primo successo in Malesia, dove il degrado gomme giocherà un ruolo fondamentale
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GP d’Azerbaijan a doppia faccia per il vincitore dell’evento, George Russell. Fin dalle prove libere, il britannico si è calato nelle vesti di dominatore assoluto. Ruolo che gli è calzato a pennello almeno fino a metà gara. Poi il disastro sfiorato.
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Con l'avvento del nuovo regolamento alcuni piloti hanno saputo adeguarsi meglio di altri. Analizziamo le prestazioni - positive e non - di alcune figure che in questo momento non ricoprono propriamente un ruolo tra i protagonisti.
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Il pilota olandese conquista la seconda posizione in una gara dove la Virtual Safety Car ha giocato un ruolo chiave: ecco le sue sensazioni nel post-gara
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Fernando Alonso potrebbe non essere sulla griglia il prossimo anno. Tra l’Aston Martin poco competitiva e un regolamento fuori dalle sue corte, lo spagnolo sta pensando di accettare un altro ruolo.
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Steiner non esclude un ritorno in F1, ma solo davanti a una sfida vera: non un semplice ruolo, bensì un progetto da costruire che lo possa attirare, l’unica condizione affinché possa considerare un suo ritorno.
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Guenther Steiner, dopo il suo addio alla Haas, è tornato all'interno di un paddock ricoprendo un ruolo completamente nuovo. Dal 2025 l'altoatesino lavora infatti in MotoGP con la Tech3 KTM. Ecco la sua nuova sfida
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I partner di benzine e oli offrono prodotti e tecnologie a supporto delle performance, analisi predittive e operatività fondamentali per i team di Formula 1. Un'area tecnologica affascinante e in continua evoluzione.
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La squadra anglo-canadese ha vissuto una prima parte dell’anno completamente da estranea, da ospite d’onore della griglia. Qualcuno che aveva il privilegio di prendere parte all'azione, senza però avere alcun ruolo da protagonista.
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La Racing Bulls convince anche all’Hungaroring. Lindblad centra il Q3, Lawson sfiora la top ten e gli aggiornamenti funzionano: la squadra di Faenza sembra poter consolidare il ruolo di quinta forza del Mondiale.
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Ciò che possiamo dire con certezza è che tutte e tre le mescole potranno avere un ruolo da protagoniste nelle strategie dei piloti. Giro di formazione ore 15:00.
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Pato O’Ward decide di chiudere definitivamente il capitolo F1: il messicano chiede di essere esonerato dal ruolo in McLaren, ammettendo che le vetture moderne non lo entusiasmano più.
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Dalle critiche feroci degli ultimi anni alla prima vittoria in rosso. Hamilton racconta come ha riconquistato fiducia, cambiato la Ferrari dall’interno e assunto un ruolo centrale nello sviluppo della SF-26. Una leadership che a Maranello mancava da tempo
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