Matteo Bobbi ha commentato le ultime prestazioni della Red Bull alla trasmissione Race Anatomy, indicando quello che - a suo avviso - è il vero segreto della forza della squadra: e non è la macchina...
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La Mercedes ha conquistato la prima fila nelle qualifiche del GP di Gran Bretagna, mentre la Ferrari non è stata neanche la quarta forza: analizziamo insieme i dati della telemetria per giustificare l'enorme distacco tra le vetture.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato la difficile sistemazione che sta vivendo la Ferrari, quarta forza un campo anche al termine della qualifica del GP di Gran Bretagna. Una situazione di confusione generale, come dimostra il balletto degli sviluppi e da cui anche i piloti, come Charles Leclerc, appaiono risucchiati.
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Prosegue il momento negativo della Ferrari, ora quarta forza in campo, come emerso a Silverstone, con Sainz settimo in qualifica e Leclerc undicesimo, con una SF-24 senza evoluzioni. Una situazione di cui ha parlato il monegasco dopo l'uscita in Q2.
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A Brackley e Brixworth si respira un'aria nuova. La vittoria ha portato una grande energia positiva che Wolff vuole sfruttare per spostare l'asticella ancora più in alto dopo aver ricucito il gap che la Mercedes aveva dalla Ferrari ad inizio stagione.
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Nel corso del Gran Premio d'Austria, la Ferrari si è confermata la quarta forza in pista, deludendo le aspettative per il terzo weekend consecutivo. Il terzo posto ottenuto da Carlos Sainz non può giustificare questo momento negativo: l'analisi.
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Nel sul blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato il momento Ferrari, per la seconda gara consecutiva nel ruolo di quarta forza in campo, dietro a Red Bull, McLaren e Mercedes, evidenziando difficoltà di gestione gomme, set-up e nel comprendere e far funzionare gli sviluppi. Uno stato dell'arte figlio di cronici problemi ma anche della frustrazione dei piloti.
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Per la seconda gara consecutiva, la Ferrari esce dalla qualifica del sabato come quarta forza in campo, dietro a Red Bull, McLaren e Mercedes, evidenziando difficoltà di gestione gomme, set-up e nel comprendere e far funzionare gli sviluppi. Uno stato dell'arte, al termine della qualifica, è stato commentato con grande realismo da Carlos Sainz.
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Per la terza gara consecutiva, la Ferrari appare la quarta forza in campo, dietro a Red Bull, McLaren e Mercedes, con difficoltà nella gestione gomme, del set-up e nel far funzionare gli sviluppi. Uno stato dell'arte che si è ripetuto anche nel corso della qualifica del GP d'Austria che, a Sky Sport F1, è stata commentata dal team principal Fréd Vasseur.
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Max Verstappen ha lasciato il vuoto dietro di sè con la pole position al GP d'Austria, staccando Lando Norris di quasi mezzo secondo. L'olandese è rimasto soddisfatto del risultato ed è pronto a battagliare con le McLaren
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Ola Kallenius, l'amministratore delegato del gruppo Daimler, ha ribadito il desiderio della Mercedes di avere Verstappen come pilota. Christian Horner, però, ha risposto con parole di fuoco.
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Dopo il deludente GP di Spagna, Roberto Chinchero ha analizzato su "Motorsport.com" la situazione che sta vivendo la Ferrari, alle prese con una SF-24 che pare destinata ad essere la quarta forza in campo, degli sviluppi da capire e tensioni tra piloti in cui sarà importante evitare l’escalation.
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La Ferrari ha concluso il Gran Premio di Spagna in quinta e sesta posizione, distante dalla Red Bull di Verstappen e dalla McLaren di Norris e dietro alle due Mercedes di Hamilton e Russell. Ora non ci si può più nascondere.
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