La SF-25 continua a deludere e, dalla Q3 del GP del Giappone, emerge un quadro negativo per la Ferrari in cui, ascoltando le parole dei piloti, emerge come a Maranello stiano brancolando nel buio nel comprendere l'auto, sperimentando varie soluzioni in termini di assetto nella speranza di trovare la quadra.
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In quel di Suzuka i piloti di Ferrari e Mercedes hanno svolto una qualifica pulita e senza particolari sbavature che ha permesso ad entrambi di estrapolare il massimo della performance che le rispettive monoposto possono, al momento, garantire.
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Durante la conferenza stampa del giovedì, Lando Norris ha affermato che, diversamente dalla Ferrari, la McLaren è l’unico team con due piloti competitivi. L’analisi seguente si concentrerà sul contesto e sulle implicazioni di questo commento nel panorama della Formula 1.
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La storica scuderia italiana arriva a Suzuka con un solo obiettivo, quello di rialzarsi. La doppia squalifica arrivata in Cina è stato un duro colpo per gli uomini del Cavallino, i piloti e tutti i tifosi. Dopo due gare e una Sprint, ritrovarsi a parimerito con la Williams in quinta posizione non è uno scenario accettabile.
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L'inizio di stagione della Ferrari è stato a dir poco deludente non di certo per colpa dei piloti, però...
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Le ultime settimane stanno sollevando un problema non indifferente per le squadre di Formula 1. Mancano i piloti. Intendiamoci, all’interno della massima categoria il livello è altissimo, ma se poi si sposta l’attenzione al di fuori, si nota che la materia prima scarseggia. Manca la fonte da cui attingere.
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Oggi vogliamo iniziare così, con una citazione famosa. La preferita di chi scrive… Un mantra oseremmo dire. La Ferrari oggi ha deluso. Ha deluso se stessa, i piloti, i tifosi. Da un giorno così si può solo che ripartire e tornare più forti. Questo avrebbero detto Thomas Wayne e Alfred Pennyworth a Bruce Wayne.
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Allo spegnimento dei semafori è stata buona la partenza di entrambi i piloti Ferrari, che in curva 1 però sono venuti al contatto. Danni per Leclerc…
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Il nuovo asfalto offre dei livelli di grip talmente elevati che nessuno si sognerebbe di mettere la Soft. In più tutti i piloti sono riusciti a conservare due set di Hard nuove C2 per la gara di domani, per cui non c'è motivo di inventarsi niente.
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Il secondo appuntamento del Mondiale di Formula 1 2025 è ormai alle porte. Dopo il Gran Premio d'Australia a Melbourne, team e piloti sono già a Shanghai per affrontare il 18° Gran Premio di Cina, un evento che si preannuncia ricco di insidie e novità.
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Il GP d’Australia ha lasciato dell’amaro intenso nelle bocche del popolo ferrarista. L’azione del venerdì ci aveva portato a credere di poter vedere una bella lotta tra le due SF-25 e le vetture color papaya. Invece poi, al sabato sono sopraggiunti dei...
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La Mercedes ha lasciato l’Australia con il sorriso stampato sul viso. In pochi avrebbero scommesso su una W16 così forte all’inizio della stagione 2025. Invece, complice anche la gara pazza vista all’Albert Park, la casa di Stoccarda è arrivata in Cina...
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Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno raccontato le loro sensazioni al termine del primo giorno in pista del 2025. Al momento c'è un feeling positivo, anche se c'è qualcosa da sistemare; per il britannico c'è una crescita costante.
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