A 30 anni dalla scomparsa di Ayrton Senna abbiamo parlato in esclusiva con chi, quel 1 Maggio 1994, era Imola: Ann Bradshaw, al tempo PR della Williams. Con lei abbiamo analizzato il momento vissuto da Ayrton e dal team di Grove ad inizio anno, per poi parlare di quel maledetto weekend emiliano...
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Abbiamo parlato in esclusiva con Robert Shwartzman, terzo pilota Ferrari, pilota di AF Corse nel Wec e fresco da un test in FE. Chiacchierata con il pilota israeliano in cui, tra le varie cose, abbiamo avuto modo di chiedere chi, per lui, è il pilota attualmente in F1 che più di tutti gli altri, merita il suo sedile. Una risposta che Shwartzman ha dato senza esitazioni...
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Recentemente abbiamo parlato in esclusiva con Robert Shwartzman, terzo pilota Ferrari, pilota ufficiale di AF Corse nel Wec e reduce da un'esperienza in FE. Chiacchierata in cui, tra le varie cose, abbiamo potuto apprendere, da chi ha esperienza in ogni categoria, quali sono realmente le differenze tra un prototipo del Wec, una monoposto di F1 e una di FE.
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Recentemente abbiamo parlato in esclusiva con Robert Shwartzman, terzo pilota della Scuderia Ferrari, pilota ufficiale del team AF Corse nel Wec e reduce da un'esperienza con in FE. Chiacchierata interessante, basata sul suo presente, sulle sue attività, ricca anche di spunti sulle differenze tra le serie regine del motorsport o sul valore di alcuni piloti con cui si è confrontato in passato.
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Una fonte a noi vicina e che ha potuto parlare con Newey, ci ha rivelato alcuni dei punti che potrebbero aver convinto il progettista a trasferirsi a Maranello. Non è solo una questione di soldi e di equilibri politici...
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Raggiunto da ‘SpeedWeek’ il detentore dei contratti dei piloti Red Bull, Helmut Marko, ha confermato di aver piacevolmente riscontrato un progresso da parte di Ricciardo. Uno step che però, a detta sua, non dipende esclusivamente dal telaio in sé.
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Intervistato in esclusiva da "Formula1.it", l'ex Ferrari e Williams, Rob Smedley, ha parlato del passaggio di Lewis Hamilton in Italia, raccontando la sua opinione in merito all'apporto del sette volte iridato alla Scuderia, team che ad oggi appare in grado di aprire un nuovo ciclo di successi: i dettagli.
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In una intervista esclusiva, l'ex ingegnere Ferrari, Rob Smedley, ha parlato del mondiale perso nel 2010 da Fernando Alonso ad Abu Dhabi. Un titolo perso per la strategia sbagliata, ma lottato miracolosamente dallo stesso Fernando, capace come pochi altri di estrarre il massimo potenziale dalla vettura.
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Intervistato in esclusiva, Rob Smedley, tra i vari ruoli ingegnere di pista di Massa in Ferrari, ha parlato dell'incidente di cui il brasiliano fu vittima in occasione della qualifica del GP d'Ungheria 2009, rivivendo quei momenti drammatici, per rivelare poi il recupero e le eventuali conseguenze subite dallo stesso Felipe.
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Nel corso di una intervista in esclusiva, abbiamo avuto di parlare con Rob Smedley, tecnico dalla carriera ultra ventennale in F1, e di apprendire con lui quello che è il lavoro dell'ingegnere di pista, figura forse poco nota ai più ma fondamentale per un pilota e per il conseguimento da parte sua del miglior risultato possibile.
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Nel corso di una recente intervista esclusiva con Rob Smedley, per anni ingegnere di pista di Felipe Massa in Ferrari, abbiamo avuto modo di analizzare il rocambolesco GP del Brasile 2008, il cui il ferrarista perse il titolo per un solo punto. Un weekend "tragico" dal punto di vista sportivo ma perfetto, secondo il tecnico, in merito all'esecuzione.
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In questi giorni abbiamo parlato in esclusiva con Rob Smedley, tecnico dalla carriera ultra ventennale in F1, con trascorsi in Ferrari come ingegnere di pista di Felipe Massa e poi in Williams. Persona dalla passione genuina, disponibile, ancora impegnato nel motorsport nel mondo dei kart con cui abbiamo toccato varie tematiche e approfondito vari episodi.
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In attesa di una stagione che vede i team maggiormente consapevoli delle soluzioni tecniche più adeguate al corretto funzionamento delle monoposto ad effetto suolo, abbiamo avuto la possibilità di intervistare una delle poche voci autorevoli nel panorama
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