Leo Turrini non condivide chi critica la Red Bull per vincere tutte le gare, dato che la Formula 1 ha già vissuto anni in cui si vedeva il dominio di un costruttore. Il giornalista torna poi sulla situazione di Leclerc e Sainz al GP d'Italia.
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C'erano tante buone premesse per assistere ad un Gran Premio intenso ed emozionante ed infatti così è stato, almeno alle spalle del solito dominio del Campione del Mondo olandese. Il caotico walzer delle soste ha stravolto più volte le posizioni ...
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Si è appena conclusa la terza e ultima sessione di prove libere del weekend olandese con la Red Bull che anche sul bagnato continua il suo dominio: la classifica completa dei tempi
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Nonostante il venerdì del GP d'Olanda si sia dimostrato davvero difficile per la Ferrari, il team principal della Scuderia, Frédéric Vasseur, si è detto soddisfatto del lavoro svolto dai suoi uomini nelle libere di Zandvoort e fiducioso del fatto che il team possa migliorare molto in vista della qualifica di domani e tornare a lottare nelle zone nobili della classifica.
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Se il dominio Red Bull è ormai stato accertato, ci si interroga invece sul tempo che la squadra austriaca riuscirà a restare in vetta e amministrare il gap che ha accumulato sui rivali. Il pensiero del team principal, Christian Horner.
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Nel corso di una recente intervista, successiva al GP del Belgio, il campione del mondo 2016, Nico Rosberg, ha analizzato il dominio della Red Bull e di Max Verstappen, da una parte elogiando il campione olandese, dall'altra mettendo in guardia nel prestare attenzione nel non diventare compiacente, appagato della sua supremazia e della sua forza nel corso del dominio che, insieme al suo team, sta vivendo in questi anni.
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In un intervista successiva al GP del Belgio, il team principal della Mercedes, Toto Wolff, non ha preso l'occasione per esporre un suo punto di vista relativamente al dominio che la Red Bull sta mostrando in questo 2023. Un dominio forse poco gradito ai fan ma che, di sicuro, premia il lavoro migliore svolto dal team di Chris Horner. Dominio che però, almeno nella lotta interna al team, ad oggi, è molto meno competitivo e combattuto rispetto all'era Mercedes caratterizzata dai duelli tra Lewis Hamilton e Nico Rosberg.
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Un weekend al di sopra delle aspettative in una stagione ben al di sotto delle aspettative. Potrebbe così riassumersi la parentesi della Ferrari in Belgio, dove Charles Leclerc ha ottenuto un podio alla vigilia insperato dietro alle irraggiungibili Red Bull di Max Verstappen e Sergio Perez. Un terzo posto che però rappresenta comunque un "minimo sindacale", scrive Turrini nel suo consueto appuntamento post-gara su quotidiano.net.
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A margine del Gran Premio del Belgio, Charles Leclerc è intervenuto ai microfoni della stampa presente all'evento per commentare il terzo posto ottenuto sul circuito di Spa-Francorchamps e fare un bilancio sul weekend della Ferrari. Le sue parole
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Dopo numerosi rinvii per pioggia, la sprint race del GP del Belgio si è rivelata tirata, emozionante e con il colpo di scena in agguato a causa del meteo e della pista in evoluzione. Una sprint in cui, tra i vari episodi molto ha fatto discutere quello legato al contatto tra la Red Bull di Sergio Perez (poi costretto al ritiro) e la Mercedes di Lewis Hamilton. Una battaglia che, alla fine, è costata 5 secondi di penalità all'inglese che, una volta sceso dalla macchina non ha usato mezzi termini per esprimere il suo punto di vista sull'accaduto.
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Max Verstappen e Sergio Perez non vedono l'ora del GP del Belgio, l'ultimo appuntamento prima della pausa estiva, con il quale la Red Bull può chiudere il dominio della prima parte della stagione. I piloti però mandano un monito: attenzione al meteo.
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Malgrado il grandioso avvio di campionato di cui si è reso protagonisto, il team Red Bull non sembra intenzionato ad adagiarsi sugli allori e a rallentare i ritmi di lavoro, magari per pensare al 2024. Al contrario, l'obiettivo del team sembra essere quello di vincere tutti i GP da qui sino a fine anno. Obiettivo, per il cui perseguimento, a Budapest ha debuttato un nuovo pacchetto di novità sulla RB19, con soluzioni particolarmente ardite ed estreme, come le bocche dei radiatori.
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Lewis Hamilton commenta le voci secondo le quali alcuni team avrebbero sforato il budget cap. Il britannico sottolinea, in modo velato, che certe squadre avrebbero interesse a farlo di nuovo, dato che l'ultima volta la punizione era minima.
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