Un weekend al di sopra delle aspettative in una stagione ben al di sotto delle aspettative. Potrebbe così riassumersi la parentesi della Ferrari in Belgio, dove Charles Leclerc ha ottenuto un podio alla vigilia insperato dietro alle irraggiungibili Red Bull di Max Verstappen e Sergio Perez. Un terzo posto che però rappresenta comunque un "minimo sindacale", scrive Turrini nel suo consueto appuntamento post-gara su quotidiano.net.
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A margine del Gran Premio del Belgio, Charles Leclerc è intervenuto ai microfoni della stampa presente all'evento per commentare il terzo posto ottenuto sul circuito di Spa-Francorchamps e fare un bilancio sul weekend della Ferrari. Le sue parole
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Dopo numerosi rinvii per pioggia, la sprint race del GP del Belgio si è rivelata tirata, emozionante e con il colpo di scena in agguato a causa del meteo e della pista in evoluzione. Una sprint in cui, tra i vari episodi molto ha fatto discutere quello legato al contatto tra la Red Bull di Sergio Perez (poi costretto al ritiro) e la Mercedes di Lewis Hamilton. Una battaglia che, alla fine, è costata 5 secondi di penalità all'inglese che, una volta sceso dalla macchina non ha usato mezzi termini per esprimere il suo punto di vista sull'accaduto.
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Max Verstappen e Sergio Perez non vedono l'ora del GP del Belgio, l'ultimo appuntamento prima della pausa estiva, con il quale la Red Bull può chiudere il dominio della prima parte della stagione. I piloti però mandano un monito: attenzione al meteo.
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Malgrado il grandioso avvio di campionato di cui si è reso protagonisto, il team Red Bull non sembra intenzionato ad adagiarsi sugli allori e a rallentare i ritmi di lavoro, magari per pensare al 2024. Al contrario, l'obiettivo del team sembra essere quello di vincere tutti i GP da qui sino a fine anno. Obiettivo, per il cui perseguimento, a Budapest ha debuttato un nuovo pacchetto di novità sulla RB19, con soluzioni particolarmente ardite ed estreme, come le bocche dei radiatori.
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Lewis Hamilton commenta le voci secondo le quali alcuni team avrebbero sforato il budget cap. Il britannico sottolinea, in modo velato, che certe squadre avrebbero interesse a farlo di nuovo, dato che l'ultima volta la punizione era minima.
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In questo venerdì di libere, a Silverstone, i piloti sono tornati ad utilizzare le specifiche che la Pirelli aveva fatto testare in Spagna. Delle gomme migliori in termini di robustezza e costruzione, che restano pressoché identiche se si guarda alla...
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Si riaccendono i motori della Formula 1. Siamo a Silverstone, dove nel 1950 si è corso il primo GP della storia della Formula 1. Sia Mercedes che Ferrari hanno portato qui ulteriori aggiornamenti per tentare di impensierire il dominio di Verstappen.
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Il meteo nel weekend austriaco cambia ancora. La mini gara del sabato si corre sotto la pioggia ed i piloti, tutti tranne uno, si schierano in griglia con gomme intermedie, in condizioni ancora diverse rispetto a quelle delle altre sessioni...
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Alla vigilia del GP d'Austria, dopo i progressi conseguiti e le buone prestazioni mostrate, Lewis Hamilton ha fatto il punto della situazione in casa Mercedes, parlando anche del futuro a breve termine del team ed analizzando il periodo di dominio che sta vivendo la Red Bull.
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La Ferrari, nonostante non sia riuscita a massimizzare a pieno il potenziale della vettura nel corso dell'ultimo weekend a causa di una disastrosa qualifica, in Canada ha mostrato comunque un notevole passo avanti in termini di...
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In Spagna la Ferrari è tornata di nuovo a far parlare di sé. Le prime immagini della SF-23 che ci sono giunte da Barcellona, infatti, ci indicano che a Maranello è stato fatto un grande lavoro in termini di sviluppo sulla monoposto.
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Chi parte al palo a Monaco ha oltre il 70% di probabilità di vincere il GP. Hanno fatto eccezione le ultime due edizioni in cui era Leclerc a partire davanti a tutti, ma domani Verstappen ha ottime possibilità di estendere il suo dominio nel 2023
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