Le parole rilasciate nelle ultime ore da Helmut Marko vanno a togliere un po' di pathos sul lancio della prossima vettura uscita dalla penna di Adrian Newey.
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La squadra di Milton Keynes questa mattina annunciando la presentazione della RB18 in data 9 febbraio si è assicurata di essere tra le prime a rivelare quella che sarà la nuova filosofia di vetture che andrà a caratterizzare la prossima era regolamentare.
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L'edizione odierna de La Gazzetta dello Sport ha dedicato un focus alla RB18, sottolineando l'enorme (e geniale) lavoro di Adrian Newey
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Prima della Red Bull, l'ultima scuderia in ordine di tempo ad annunciare la data di presentazione della monoposto 2022 era stata l'Alfa Romeo (27 febbraio)
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Nessuna data ufficiale e rumors che non vengono nè confermati nè smentiti dal team di Milton Keynes. Il punto della situazione.
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Guardando agli aspetti da poter ancora migliorare in vista della prossima stagione, il neo campione del mondo Verstappen ha fatto un'interessante valutazione riguardante l'approccio futuro.
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Come da tradizione, i piloti Red Bull andranno a sostenere il consueto shakedown prima degli impegni di Barcellona e Bahrain. La RB18 percorrerà i suoi primi chilometri sul circuito di Silverstone.
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Dover portare avanti due sviluppi in parallelo con un budget cap a cui sottostare non è stato semplice nel 2021. La lotta per il titolo potrebbe inoltre aver inciso negativamente sulle performance delle nuove vetture, ma Marko non la pensa così.
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Il team principal Red Bull Christian Horner ha fornito un aggiornamento su dove si trova la nuova RB18 nel processo di produzione
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Fin dai test invernali di questa stagione 2018 Mercedes aveva sempre utilizzato una versione di Halo molto semplice senza alcun "lavoro" aerodinamico per cercare di aumentare l'efficienza e contenere di conseguenza il più possibile i disturbi ...
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Daniel Ricciardo, sceso dalla sua monoposto, analizza la sua giornata, parlando del set-up della sua RB14 e del funzionamento delle nuove gomme Pirelli.
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Dopo il sesto appuntamento di questa ancora lunga stagione di Formula 1, l'arma 2018 del Team RedBull la si può definire sicuramente una macchina nata sicuramente bene. Una delle caratteristiche tecniche più positive (in gara) della RB14 è la ...
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Il prestigioso circuito cittadino di Monaco è il tracciato ideale per le tre mescole più morbide della gamma 2018, perché è quello che impone meno stress sui pneumatici pur richiedendo un elevato livello di grip meccanico
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