News - Risultati ricerca "carico"
Gp Italia: Red Bull, per ora, sceglie l'ala anteriore classica
Dopo aver analizzato nella mattinata odierna l'ala posteriore da basso carico della Red Bull andiamo a spiegare in dettaglio la scelta che sembrano aver preso i "bibitari" per quanto riguarda l'ala anteriore
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Gp Italia: RedBull con un'ala da bassissimo carico
E' finalmente iniziato il weekend più atteso per tutti gli appassionati italiani di Formula 1 ed è già stata scovata la prima novità sulla molto performante RedBull RB12
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Gp Belgio: la Ferrari con una modifica al diffusore
Dopo avervi mostrato le due versioni di ali da basso carico adatte ad un tracciato come quello di Spa che ha all'interno tratti molto veloci, è ora di mostrarvi una novità al diffusore finora mai vista in pista.
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Gp Belgio: Ferrari con l'ala posteriore a basso carico di Baku
Ferrari SF16-H con la specifica di ala posteriore a che era stata portata in pista a Baku. Rispetto alla versione utilizzata in Canada, che ricordiamo è pur sempre un circuito da medio - basso carico...
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Gp Austria: Red Bull con ala posteriore da medio-alto carico
Nessuna novità di rilievo sulla Red Bull RB12. Il team di Milton Keynes è arrivato sul tracciato di casa con le idee piuttosto chiare su quale pacchetto aerodinamico utilizzare
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Gp Europa: Ferrari con pacchetto aerodinamico da basso carico in FP2
La Ferrari nella seconda sessione di prove libere ha deciso, dopo le deludenti prove libere del mattino, di cambiare completamente la configurazione aerodinamica su entrambe le SF16-H.
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Gp Baku: Mercedes apre il cofano e porta l'ala a 'banana'
La Mercedes W07 vista alle verifiche tecniche non ci rivela novità: partendo dal posteriore, l'ala a 'banana' è da medio carico
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Gp Canada: Mercedes sceglie il pacchetto aerodinamico e modifica S-Duct
La Mercedes ha provato brevemente l'ala posteriore ad 'U' e quella anteriore da basso carico per poi abbandonarle per tutto il resto della sessione in quanto verranno utilizzati nel prossimo Gp di Baku
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Gp Monaco: la Ferrari SF16-H con il pacchetto da alto carico
Nessuna novità di rilievo sulla Ferrari SF16 - H vista alle verifiche tecniche nel circuito del Principato di Monaco
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Gp Monaco: la Mclaren introduce un monkey seat da alto carico
La Mclaren è arrivata al Gran Premio di Monaco con la piccola modifica all'ala anteriore, provata nei test post Gran Premio di Spagna e nulla più, salvo poi scoprire che...
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Gp Monaco: Red Bull modifica l'ala posteriore da alto carico
La Red Bull per questo sesto appuntamento che si correrà sul tracciato cittadino di Montecarlo ha modificato la propria ala posteriore da alto carico.
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Gp Spagna 2016 - Anteprima
Un circuito da alto carico di energia per i pneumatici, specie nella lunga curva 3: un grande curvone a destra.
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Mercedes conferma il pacchetto aerodinamico di Melbourne e modifica la frizione
E' stata confermata, come potete osservare dall'immagine in basso, l'ala posteriore già utilizzata in Australia abbinata al monkey seat da basso carico composto da due elementi.
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