Le sensazioni di Charles Leclerc, che riesce a concludere il GP Giappone in quarta posizione: c'è ancora del lavoro da fare, ma il risultato del monegasco è nettamente migliore rispetto a quanto accaduto fino ad oggi.
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A Suzuka la tattica più semplice esclude l'uso della Soft, ma l'incombenza della pioggia e i consigli della Pirelli portano in un'altra direzione. La strategia migliore, a conti fatti (da noi) in caso di asciutto, dovrebbe puntare sull’utilizzo di Medie C2 e Hard C1.
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Con la prestazione di Max Verstappen nelle qualifiche del GP del Giappone ne abbiamo avuto nuovamente la conferma: i piloti in Formula 1 fanno la differenza.
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Charles Leclerc ha brillato a Suzuka, evidenziando un netto miglioramento con la Ferrari. Nonostante le difficoltà in qualifica, il monegasco resta ottimista e determinato a ottenere risultati migliori in vista della gara di domani.
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Kimi Antonelli ha fatto a Suzuka la sua miglior qualifica, chiudendo al sesto posto, a soli due decimi da Russell. Anche il pilota è soddisfatto del suo giro, e per domani aspetta la pioggia.
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Si è concluso il venerdì a Suzuka: la Ferrari di Leclerc chiude terza e settima nelle due sessioni, condizionate da bandiere rosse, traffico e vento. Meteo che potrebbe essere il vero protagonista domani e domenica
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Nel Venerdì a Suzuka la Ferrari sembra dare segni positivi: FP1 in quarta e quinta, e in FP2, segnata da traffico e bandiere rosse, ha mostrato margini di miglioramento. Il team analizza ogni dettaglio in vista di domenica, con possibilità di pioggia.
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A Suzuka, il venerdì ha visto Kimi Antonelli farsi strada tra difficoltà e spunti positivi: dal nono posto in FP1 al sedicesimo in FP2. Il pilota italiano mostra comunque margini di miglioramento. Domani, si punta a un ulteriore salto in avanti
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Nel venerdì in Giappone, la McLaren ha dominato le libere. Norris ha fatto molto bene in FP1, mentre Piastri ha dominato in FP2. Un inizio davvero incoraggiante per un weekend ricco di sfide ed evoluzioni.
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L'australiano è stato protagonista di un importante incidente durante la seconda sessione di prove libere a Suzuka dal quale è, fortunatamente, uscito illeso. Una situazione complicata che la squadra non sta gestendo nel migliore di modi, vediamo perchè.
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La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre a Suzuka, aggiornamenti aerodinamici mirati a migliorare raffreddamento, carico e stabilità. Protagoniste Red Bull e Stake, Ferrari ferma.
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Anche se sulla carta potrebbe sembrare che non ci sia nessuna novità in termini di pneumatici prevista in Giappone, in realtà non è esattamente così. A Suzuka, proprio come avvenuto 12 mesi fa, avremo delle C1 come Hard, C2 come Medie e C3 come Soft, ma questo nasconde delle piccole, grandi differenze.
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Con l’arrivo di Adrian Newey tra le fila del team anglo-canadese le aspettative sono tutte sulla prossima stagione. C’è tanta attesa, ma Alonso invita tutti a non farsi trasportare da facili entusiasmi. Secondo il due volte campione asturiano infatti: “La F1 non è così semplice come il calcio“.
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