Intervistato da "Motorsport.com", Jean Alesi ha commentato il momento che sta vivendo la Ferrari, rilanciata in classifica dopo il trionfo di Monaco e l'arrivo degli sviluppi. Classifiche che, secondo il francese, permettono alla Rossa di poter lottare per i titoli piloti e costruttori, potendo le basi per un nuovo ciclo, come accaduto a fine anni '90.
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Marc Genè ha raccontato che dietro la vittoria di Leclerc a Monaco non c'è solo il contributo del tanto acclamato Bryan Bozzi, ma anche altri nuovi membri dell'entourage.
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Formula1.it ha avuto modo di parlare con i piloti che hanno chiuso sul podio del GP di Monaco, ossia Zak O'Sullivan, Isaac Hadjar e Paul Aron. Ognuno aveva diverse strategie, e i tre hanno commentato i loro approcci.
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Il Team Principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, sostiene come la squadra non debba accontentarsi ma debba, al contrario, migliorare: le sue parole
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Era il 2 giugno 1996 quando al Montmeló, in Spagna, Michael Schumacher colse la sua prima vittoria come pilota Ferrari al termine di una gara memorabile, sotto l’acqua, in cui "umiliò", sportivamente parlando, tutti i rivali. Un successo che, dopo anni difficili, ha rappresentato la prima di una lunga serie di successi e di gioie indimenticabili per la Rossa.
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In seguito al contatto avvenuto nel primo giro del Gran Premio di Monaco con il compagno di squadra Pierre Gasly, il nativo di Évreux è finito nell'occhio del ciclone tra parecchi giudizi, spesso anche pesanti.
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Come spesso accade dopo il GP di Monte Carlo, tra gli addetti ai lavori si sta discutendo molto di come poter migliorare l’azione e i sorpassi sullo storico circuito. Un interessante spunto di riflessione lo ha offerto il pilota della Mercedes, George Russell (direttore GPDA), il quale ha avanzato l’idea dell’introduzione di mescole più morbide, studiate ad-Hoc per il tracciato monegasco.
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Non ci crederete mai, ma il tre volte campione del mondo, reagendo a una semplice domanda ha praticamente risposto a uno dei quesiti più complessi e gettonati degli appassionati: Max Verstappen è davvero il pilota più forte del momento?
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Sergio Pérez è stato protagonista di un violento incidente al Gran Premio di Monaco. Incidente che non solo l'ha costretto a ritirarsi dalla corsa, ma che potrebbe anche avere delle importanti ripercussioni nel Mondiale 2024.
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Al termine del GP di Monaco Christian Horner, ha dichiarato che il campionato di quest'anno sarà più come una maratona, e non come uno sprint, visti anche i rivali molto vicini: le sue parole
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Il manager francese ha rilasciato un'intervista ai microfoni de Il Corriere della Sera, durante la quale ha fatto il punto della situazione in casa Ferrari e si è soffermato anche sul possibile arrivo a Maranello di Adrian Newey e su quello imminente di Lewis Hamilton.
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Dopo il successo di Charles Leclerc nel GP di Monaco, al cui termine la sua memoria è corsa a Jules Bianchi e al papà Hervè, il ferrarista ha deciso di compiere un bellissimo gesto per omaggiare la memoria dell'ex pilota Marussia scomparso anzitempo nel 2015 a seguito delle conseguenze del crash di Suzuka nel 2014.
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Jos Verstappen è stato molto duro nelle dichiarazioni rilasciate dopo il GP di Monaco. Secondo l'olandese infatti il dominio del team è ormai giunto al capolinea e per non rischiare brutte sorprese bisogna che tutti si concentrino nuovamente sulle gare
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