Dopo sole sette gare, all’interno del reparto motoristico della Ferrari, è già tempo di pensare alle opportune strategie di rotazione degli elementi della power unit. Il guasto all’MGU-H subito da Leclerc in Spagna ha fatto scattare l’allarme e sta...
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Smaltita la delusione di Monaco, la Ferrari si appresta ad affrontare il Gran Premio di Azerbaijan, ottavo appuntamento del Mondiale 2022 di Formula 1. La situazione
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Ritiri, testacoda e colpi di scena: questo il GP di Spagna, vinto dalla Red Bull di Verstappen a spese di uno sfortunatissimo Leclerc, out per rottura della power unit. Andiamo ad analizzare il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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Il team ha fretta di trovare una spiegazione ai problemi che hanno fermato Leclerc durante l'ultimo GP di Spagna.
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Grande delusione all'interno del box della Ferrari N.16. Partito dalla pole position, Leclerc, nel corso del 28° giro dei 66 previsti, si vede costretto al ritiro da un problema occorso alla propria power unit.
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Inutile girarci intorno: l'attuale competitività Ferrari è figlia del miglior pacchetto macchina-pilota. Oltre alla F1-75, a Maranello c'è anche un valore aggiunto che fa la differenza: Charles Leclerc. La dimostrazione? La maestosa pole nel GP di Spagna.
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Venerdì a due facce per la Ferrari a Barcellona: da una parte le certezze figlie della bontà degli sviluppi introdotti, dall'altra i grattacapi relativi a una pessima gestione gomme. Malgrado tutto però, nella Scuderia la fiducia non sembra venir meno.
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Quarto alla partenza, quarto all'arrivo. Al contrario del compagno di squadra e vincitore del GP di Miami, Max Verstappen, il messicano tranne in rare occasioni, non è mai riuscito ad impensierire le Ferrari. Nemmeno...
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Perfezione: questo è ciò che servirà alla Scuderia Ferrari per vincere il GP di Miami, poiché i rivali della Red Bull daranno non poco filo da torcere. Per puntare al successo, i fattori chiave saranno la partenza, i primi giri e la gestione gomme.
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Tra le prove libere 2 e le prove libere 3 statunitensi, la Ferrari ha dovuto sostituire altri elementi delle power unit montate su due delle vetture spinte dal suo propulsore.
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La lista dei piloti che ha deciso di montare la seconda delle tre unità motrici concesse dalla Federazione nell'arco di un'intera stagione. Siamo solo al 5° appuntamento del mondiale.
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L’ultimo weekend vissuto a Imola dal team di Maranello non è andato come ci si attendeva. Per la prima volta si era vista una squadra fiduciosa di poter ambire ad un...
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Sono parole di supporto quelle che giungono dal racing director della Ferrari all'indirizzo di Carlos Sainz. Lo spagnolo sta sicuramente affrontando un momento di...
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