Oscar Piastri e Lando Norris sono i chiari favoriti per la conquista del Mondiale Piloti 2025, vista la superiorità tecnica della loro monoposto. Eppure, secondo gli opinionisti di "Race Anatomy", per la McLaren non sarà un anno tutto rose e fiori...
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Kimi Antonelli ha sofferto il suo secondo DNF in tre gare a causa di un guasto alla power unit. La Mercedes ha svelato la causa del problema, affermando poi che in Canada monterà un motore nuovo.
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Dopo l’appuntamento di Barcellona, dove la FIA ha inasprito i controlli, Vasseur ha tirato le somme sui distacchi tra le monoposto, rimasti invariati. Secondo il francese, la chiave non sarebbe infatti nelle ali anteriori: tutti i dettagli.
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Quante volte lo avrete sentito ripetere durante la prima parte della stagione 2025? Non è la Ferrari che ci si attendeva… La SF-25 è una vettura problematica… La squadra sta sbagliando troppo… Eppure, dopo il nono dei ventiquattro GP previsti al secondo posto nel campionato costruttori non c’è la Mercedes e nemmeno la Red Bull, c’è il team di Maranello.
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Il Gran Premio di Spagna entra nel vivo con la FP3, l’ultima occasione per i team di affinare il setup prima delle qualifiche. Piastri domina, seguito da Norris e Leclerc. McLaren si conferma competitiva, mentre Ferrari e Red Bull cercano di trovare il giusto equilibrio
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Secondo Max Verstappen, la Red Bull non è mai riuscita a sfruttare completamente le ali flessibili, perciò non si aspetta grandi rivoluzioni dalla nuova direttiva tecnica.
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Intervenuta al podcast di Sky F1, l'ex stratega Bernie Collins ha commentato la negativa gara di Hamilton a Monaco e la mancanza di ritmo nel secondo stint. Una lacuna, secondo un parere autorevole, persino più preoccupante dei problemi via radio del team.
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Secondo i tecnici del Gruppo Brembo, che lavorano a stretto contatto con tutti i team di Formula 1, il Circuit de Barcelona-Catalunya, lungo 4.657 metri, è classificato tra i tracciati poco impegnativi per l’impianto frenante.
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Il GP di Monaco è stato il secondo weekend di fila senza punti per la Mercedes. Nel Principato la strategia ha fortemente penalizzato Russell e Antonelli, e il team principal ha voluto spiegare il vero obiettivo.
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A Monte Carlo il passo gara passa in secondo piano. Anche se Ferrari e McLaren hanno dimostrato già venerdì di poter fare delle belle cose durante la gara odierna, sarà tutto superfluo a seconda delle decisioni che prenderà il leader.
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Charles Leclerc, il talento di casa a Montecarlo, affronta ogni giro con la determinazione di chi sogna la vittoria sulle strade che lo hanno visto crescere. La pole sfuggita per un soffio non cancella la sua grinta: domani, con strategia e audacia, tutto è ancora possibile.
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In uno scenario unico come Montecarlo, si é appena conclusa la seconda sessione di prove libere che ha visto Charles Leclerc chiudere davanti a tutti, davanti alla McLaren di Piastri mentre Max é sembrato in difficoltà.
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Dopo aver doninato il GP di Imola, la Red Bull si gode la ritrovata competitività della sua vettura. Un momento positivo che, secondo Helmut Marko, potrebbe non ripetersi a Monaco, le cui gare non gli piacciono ad Helmut Marko...
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