News - Risultati ricerca "tecnico"
Red Bull, Waché svela il punto debole della RB19
La Red Bull ha fatto molta fatica durante il weekend di Singapore, con i suoi piloti che hanno concluso in quinta e ottava posizione. Il direttore tecnico Waché ha rivelato qual'è il punto debole della RB19 da correggere per il 2024
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Terruzzi: «C'è un ex Ferrari dietro la rinascita della McLaren»
Giorgio Terruzzi ha ammesso che la rinascita della McLaren è frutto di un tecnico che lavora dietro le quinte. Lui non ha ancora messo piede a Woking, ma i suggerimenti possono arrivare in diverse forme.
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Mazzola: «Sainz ha fatto la differenza. Leclerc agnello sacrificale, si è perso un po' per strada»
Tramite i propri canali social, l'ingegner Luigi Mazzola ha commentato il Gran Premio di Singapore, vinto dalla Ferrari di Carlos Sainz. Le considerazioni del tecnico emiliano
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Ferrari, Berger: «Sbagliato perdere Binotto. Lo avrei tenuto come tecnico, insieme a Vasseur»
In una recente intervista riportata da 'Crash.net', l'ex pilota della Ferrari, Gerhard Berger, ha analizzato l'avvicinamento al timone del team con l'arrivo di Frederic Vasseur e l'addio di Mattia Binotto, secondo lui una scelta errata. Di fatto, l'ex McLaren avrebbe affidato la parte sportiva a Vasseur e quella tecnica all'ingegnere di Losanna.
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Alpine, Binotto nel paddock di Monza: in arrivo l'annuncio come team principal?
Nel corso del weekend del GP del Belgio, il team Alpine ha vissuto un vero e proprio ribaltone dirigenziale, con l'addio del team principal, direttore sportivo e direttore tecnico. Eventi a cui si sono susseguite voci relative al possibile arrivo, in veste di team principal, di Mattia Binotto. Voci che potrebbero trovare conferma, con l'annuncio ufficiale, nel corso di questo fine settimana, con l'ex boss Ferrari che è stato avvistato nel paddock di Monza.
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GP Olanda - Tutti gli aggiornamenti delle scuderie. Ferrari immobile
Lo strapotere tecnico della Red Bull e di Max Verstappen fa si che i prossimi round della stagione siano una sorta di lunga sessione di test in chiave 2024. Sei team hanno comunicato degli aggiornamenti che andremo ad analizzare in dettaglio.
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Ferrari, Cardile: «Macchina 2024 totalmente diversa, nuovo cambio e telaio. SF-23 è limitata»
A margine della conferenza stampa riservata ai team nel weekend del GP d'Olanda, il direttore tecnico della Scuderia, Enrico Cardile, ha risposto alle domande in merito ai vari problemi palesati dalla SF-23 nel corso della stagione, parlando poi del lavoro che il team sta svolgendo per preparare la monoposto 2024 che, si annuncia, come un modello del tutto diverso rispetto alla SF-23, con novità nel telaio e nella trasmissione.
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Mercedes, Allison: «In F1 si lavora tutti insieme. DT? Ecco dove faccio la differenza»
In una recente intervista riportata da 'Motorsport.com', il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha parlato del suo ruolo a cui è stato richiamato e che, dopo due stagioni davvero difficili, lo sta coinvolgendo ancor più della sua precedente avventura, q causa della sua volontà, insieme a quello di tutti gli altri tecnici, di sistemare un team "ammaccato" e ritornare a lottare per pole position e vittorie.
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Red Bull, Wache: «Newey analizza qualsiasi area della monoposto per renderla veloce»
Il direttore tecnico della Red Bull Pierre Wache ha recentemente rivelato come Adrian Newey non si limiti solamente a progettare la vettura, ma analizza accuratamente ogni singola area per renderla sempre più competitiva
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Mercedes, Allison: «Avvio frustrante. Anche la Ferrari ci stava battendo»
Le deludenti prestazioni d’inizio stagione della Mercedes hanno portato i vertici a ritornare sui propri passi. Soltanto 20 mesi e James Allison è stato richiamato a ricoprire il suo vecchio ruolo di direttore tecnico, posizione di comando che aveva lasciato a Mike Elliott nel 2021 per il ruolo di Chief Technical Officer.
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Perché l’abolizione del DRS in qualifica sarebbe l’ennesima toppa a un regolamento tecnico fallimentare
Quando Liberty Media e FIA annunciarono in pompa magna il ritorno dell’effetto suolo in F1, Ross Brawn ne elencò tra i vantaggi duelli ravvicinati e minore difficoltà nei sorpassi, ma le nuove wingcar in realtà non possono rinunciare al DRS. Cosa fare?
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Il girone di ritorno della Scuderia Ferrari: lunga agonia o opportunità di sviluppo?
Per la prima volta da tempo immemore, la superiorità di una monoposto non è messa in discussione da alcun tipo di sospetto da parte della concorrenza, almeno dal punto di vista tecnico. Lo scoramento dei rivali è il termometro degli attuali rapporti ...
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Rivoluzione Alpine. Chiusi i rapporti con Szafnauer, Alan Permane e Pat Fry
Il comunicato della scuderia francese ufficializza una rivoluzione interna al team. Chiusi i rapporti con il team principal, il direttore sportivo e il direttore tecnico. Probabile un clamoroso arrivo…
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