L'australiano si è detto soddisfatto della prestazione nelle qualifiche del Gran Premio del Giappone, ma è consapevole del lavoro che McLaren deve fare per tornare al vertice
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Max Verstappen e Isack Hadjar sono pronti a scendere in pista per tentare piazzamenti migliori rispetto a quanto visto in Australia e in Cina: ecco cosa hanno dichiarato
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In Australia e in Cina, i top team hanno fatto una sola sosta. La Pirelli, però, è disposta a portare i compound più morbidi in futuro per aumentare l'azione.
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Avvio di stagione complicato per il team di Woking, costretto a fare i conti con non pochi problemi tra affidabilità e degrado gomme, aspetto sul quale aveva invece fatto scuola fino a tre mesi fa con la precedente generazione di vetture a effetto suolo.
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Gestione esasperata, strategie che soffocano l’intraprendenza e sorpassi sempre più “artificiali”: quando il calcolo prende il posto dell’istinto, il rischio è di smarrire l’essenza delle corse.
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Gli zeri di Hadjar in Australia e di Verstappen in Cina hanno acceso l’allarme: il limite principale della RB22 non è solo la Power Unit, bensì un corpo vettura che fatica a generare carico e complica la guida.
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Le prime due gare della stagione 2026 hanno mostrato delle differenze abbastanza importanti in termini di gap tra le squadre di vertice e il resto dello schieramento. La Mercedes è leader indiscussa, la Ferrari a circa 5 decimi di distanza, poi...
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La settima posizione di Gasly riaccende le speranze nel team francese, consapevole che in questa gara bisogna riconfermare quanto visto in Australia, mentre Colapinto sguazza ancora tra le difficoltà: i dettagli
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Dopo quanto accaduto in Australia, non si può sperare in un miracolo in Cina: la verdona della griglia naviga tra le difficoltà, in attesa di un cambio di rotta
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Nelle FP1 del GP di Cina, la Ferrari è parsa meno solida dell’Australia, alle prese con sottosterzo e instabilità. Un quadro che ha allarmato Leclerc e che porterà i tecnici a riflettere sull'ala Macarena.
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L'ex pilota di F1, Johnny Herbert, stato lapidario nel commentare le nuove vetture figlie delle regole 2026. Nel farlo ha reso un esempio molto chiaro, lasciandosi poi andare ad una certa...
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Terzo e quarto posto a Melbourne per la SF-26, dietro quella che sembra un’inarrestabile Mercedes, ma comunque anche lei con delle cose da risolvere. La W17 non è impeccabile e la Ferrari, proprio come fatto nella prima parte del GP d’Australia, deve...
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Il GP d’Australia inaugura la nuova era tra entusiasmo e incertezze: monoposto agili ma imprevedibili mettono alla prova piloti e menti, mentre Riccardo Ceccarelli analizza un debutto ricco di spunti.
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