Suzuka si avvicina: il nuovo regolamento spegnerà la sua magia?

Suzuka si avvicina: il nuovo regolamento spegnerà la sua magia?

Valeria Caravella
25 marzo 2026

Dopo i segnali preoccupanti visti a Melbourne, il Giappone teme per lo spettacolo: su una pista amatissima dei piloti per la sua configurazione unica, riuscirà ancora a far emozionare?

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La Pirelli vuole gare a più soste: in futuro si punterà sulle soft

La Pirelli vuole gare a più soste: in futuro si punterà sulle soft

Prisca Manzoni
24 marzo 2026

In Australia e in Cina, i top team hanno fatto una sola sosta. La Pirelli, però, è disposta a portare i compound più morbidi in futuro per aumentare l'azione.

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L'ala anteriore Mercedes si chiude in modo strano: la Ferrari si rivolge alla FIA

L'ala anteriore Mercedes si chiude in modo strano: la Ferrari si rivolge alla FIA

Marco Sassara
24 marzo 2026

Al termine del GP di Cina erano iniziate a circolare delle immagini poco chiare in merito al modo in cui la Mercedes passava dalla configurazione Straight Mode alla Corner Mode. La Ferrari non perde tempo.

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Alpine punta al bis in Giappone: «La zona punti è il nostro mirino»

Alpine punta al bis in Giappone: «La zona punti è il nostro mirino»

Valeria Caravella
23 marzo 2026

Dopo i doppi punti conquistati in Cina, Pierre Gasly e Franco Colapinto puntano a replicare il risultato nella terra del Sol Levante: ecco le loro sensazioni

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McLaren, tre mancate partenze in due GP: inizio in salita per i Campioni del Mondo

McLaren, tre mancate partenze in due GP: inizio in salita per i Campioni del Mondo

Martina Luraghi
22 marzo 2026

Avvio di stagione complicato per il team di Woking, costretto a fare i conti con non pochi problemi tra affidabilità e degrado gomme, aspetto sul quale aveva invece fatto scuola fino a tre mesi fa con la precedente generazione di vetture a effetto suolo.

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Antonelli, cosa cambia dopo la Cina: Kimi può davvero ambire al titolo?

Antonelli, cosa cambia dopo la Cina: Kimi può davvero ambire al titolo?

Martina Luraghi
21 marzo 2026

Dalla vittoria all'hat trick storico: il bolognese ha convinto per velocità e maturità, ma nella sfida interna al box Mercedes emergeranno anche dinamiche extra-pista, con Russell pronto a far valere la sua esperienza e non solo…

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Questa è ancora Formula 1?

Questa è ancora Formula 1?

Martina Luraghi
21 marzo 2026

Gestione esasperata, strategie che soffocano l’intraprendenza e sorpassi sempre più “artificiali”: quando il calcolo prende il posto dell’istinto, il rischio è di smarrire l’essenza delle corse.

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Tra problemi tecnici e gestione gomme: dentro le difficoltà della Red Bull

Tra problemi tecnici e gestione gomme: dentro le difficoltà della Red Bull

Martina Luraghi
20 marzo 2026

Gli zeri di Hadjar in Australia e di Verstappen in Cina hanno acceso l’allarme: il limite principale della RB22 non è solo la Power Unit, bensì un corpo vettura che fatica a generare carico e complica la guida.

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Bentornato, Sir Lewis

Bentornato, Sir Lewis

Martina Luraghi
20 marzo 2026

È un Hamilton diverso quello che si è presentato al via del 2026, lontano dalla brutta copia vista fino a tre mesi fa. Ora la Ferrari può contare su due punte di prim'ordine per provare a ricucire al più presto il gap che la separa da Mercedes.

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Ingiocabili?

Ingiocabili?

Martina Luraghi
19 marzo 2026

Gestione dell’energia, erogazione e bilanciamento: così Mercedes ha costruito un vantaggio (a tratti imbarazzante per gli altri) che va oltre la semplice potenza della Power Unit.

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Ferrari, per ora l’ala «macarena» è rimandata: necessario ulteriore sviluppo

Ferrari, per ora l’ala «Macarena» è rimandata: necessario ulteriore sviluppo

Martina Luraghi
19 marzo 2026

La nuova soluzione non convince ancora del tutto e perciò la squadra proseguirà i test anche durante le libere in Giappone prima dell’introduzione a pieno regime, prevista - salvo sorprese - per il mese di giugno.

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Verstappen sbaglia ripetutamente e attacca Lambiase: «Perché non me lo avete detto?»

Verstappen sbaglia ripetutamente e attacca Lambiase: «Perché non me lo avete detto?»

Marco Sassara
18 marzo 2026

In occasione del GP di Cina c'è stato un team radio molto animato tra Verstappen e il suo ingegnere di pista, Gianpiero Lambiase. Una discussione avvenuta tra il 33° e il 37° giro.

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Red Bull, un «elefante» in pista

Red Bull, un «elefante» in pista. Ferrari 10 chili in più. Le foto da Shangai svelano i dati reali

Daniele Muscarella
18 marzo 2026

Un dato “rubato” dalla pitlane del GP di Cina cambia la lettura della stagione: la Red Bull è nettamente sopra il peso minimo, un limite che condiziona prestazioni e comportamento in pista.

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