Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti di Formula 1, il Circuit Gilles-Villeneuve da 4.361 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni.
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Lewis Hamilton è tornato a parlare dell'introduzione dei nuovi tracciati all'interno del calendario di F1: dal 2026 si aggiungerà Madrid, e i commenti dell'inglese non sono tardati ad arrivare
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Lewis Hamilton è un amante dei circuiti tradizionali, e non è troppo contento del possibile addio di Barcellona. Il pilota ha poi criticato i design delle nuove piste, e a lui hanno fatto eco anche altri.
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Dopo i circuiti storici di Imola e Monte-Carlo la Formula 1 è pronta a terminare la sua seconda tripletta stagionale a Barcellona. Queste sono le mescole che la Pirelli metterà a disposizione per il nono appuntamento del Mondiale: tutti i dettagli
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La qualifica di Montecarlo ha regalato emozioni e sorprese: Norris in pole, Leclerc vicino al sogno e Piastri pronto alla sfida. Ora tutto si gioca in gara, dove strategia e precisione faranno la differenza su uno dei circuiti più impegnativi della stagione.
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti di Formula 1, l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari da 4,909 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni.
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Secondo i tecnici Brembo il Jeddah Corniche Circuit, da 6,174 km di lunghezza, rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In un giro i piloti esercitano un carico complessivo sul pedale del freno superiore ad una tonnellata
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, il Bahrain International Circuit da 5,412 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni.
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, lo Shanghai International Circuit da 5,451 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni.
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, l’Albert Park GP Circuit da 5,278 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni
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L'ultima edizione del Gran Premio d'Olanda si terrà nel 2026, per poi lasciar posto ad altri circuiti nel calendario. Questa decisione - presa di comune accordo dagli organizzatori e dall'organo amministrativo della F1 - ha a che fare con Max Verstappen?
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Secondo i tecnici Brembo lo Yas Marina Circuit da 5.281 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 anche se le frenate sono 7 al giro...
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Finalmente anche il calendario 2025 della F1 Academy, categoria dedicata esclusivamente alle ragazze, è stato ufficializzato questo pomeriggio. Ecco su quali circuiti correranno le giovani pilote: tutti i dettagli
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