Max Verstappen ha avuto la meglio nelle qualifiche Sprint del Gran Premio degli Stati Uniti, conquistando la pole position. L'olandese crede ancora alla possibilità di vincere il titolo consecutivo, Hulkenberg festeggia e la Ferrari sprofonda...
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Nella Sprint Qualifying è ancora Max Verstappen a dettare legge, mentre la Rossa inizia l'ennesimo weekend da incubo, problemi tecnici al cambio per Leclerc nelle FP1 e una qualifica Sprint da dimenticare
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Un anno fa, dopo una doppietta al GP degli Stati Uniti, la Ferrari iniziava a credere nel Mondiale Costruttori. Oggi, non si riesce a sbloccare quel sogno che sta diventando un incubo.
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Aston Martin vive una stagione 2025 a due velocità: competitiva sui circuiti ad alto carico, in difficoltà su quelli veloci. L'obiettivo di Alonso è arrivare costantemente in Q3 nel resto della stagione e raccogliere qualche punto in attesa del 2026.
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Nel caos del Gran Premio di Singapore, la Williams è riuscita a trasformare un weekend da incubo in uno da ricordare, portando a casa un punto prezioso. Ma come ha fatto Sainz a recuperare posizioni in un circuito in cui è impossibile superare?
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Nelle FP2 del GP d’Azerbaijian, la Ferrari è apparsa veloce, piazzando un uno-due a fine giornata. Per la Scuderia, però, sono nuovamente emersi problemi che potrebbero avere delle ripercussioni in gara.
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I freni sono utilizzati 12 volte al giro per quasi 20 secondi e mezzo, pari ad un quinto di gara. Ben 7 le frenate della categoria Hard, 2 Medium e 3 Light. Possibile il lift and coast per alcune monoposto.
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Craig Scarborough, esperto di motorsport, ha spiegato sul proprio profilo X il sistema che sta dando più grattacapi alla Ferrari in questo 2025: ecco di cosa si tratta.
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Leclerc e la Ferrari scattano per la prima volta in pole position quest’anno e abbiamo pensato di festeggiare con un'analisi dettagliata delle possibilità del pilota monegasco di vincere la battaglia con le vetture papaya. Alle 15:00 il giro di formazione.
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A questo punto della stagione la gestione strategica dei cambi di componenti oltre quelli consentiti e delle penalità è fondamentale. Lo hanno fatto in tanti in Belgio, in Ungheria è assolutamente da evitare
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La squadra capitanata da Flavio Briatore è ormai stabilmente il fanalino di coda della massima serie, tra cambi dentro e fuori pista che non stanno certamente aiutando una vettura piena di lacune tecniche come la A525 a progredire.
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Scopri storia e curiosità del GP d’Austria di Formula 1, dal debutto a Zeltweg al Red Bull Ring. Analisi tecnica Brembo sulle frenate più dure, con focus sulla curva 3 e sulle sollecitazioni per i piloti.
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È inutile nascondersi: la stagione 2025 della Ferrari è stata, quantomeno fin qui, una totale delusione. E se al caos che sta vivendo la Scuderia aggiungiamo anche l'atteggiamento di Leclerc...
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