Il weekend del Gran Premio degli Stati Uniti è stato il primo dopo lo scandalo del sistema T-Tray della Red Bull, ma che indicazioni ci ha lasciato a riguardo? Abbiamo una certezza interessante...
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Da quando è uscita la notizia del T-tray "illegale" al GP degli Stati Uniti, in molti hanno chiesto a gran voce punizioni verso la Red Bull. Peccato che la squadra non abbia fatto nulla di scorretto; qualsiasi ripercussione sarebbe la morte dello sport.
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L'azienda italiana Pirelli, che a inizio settimana aveva presentato il trofeo per il GP degli Stati Uniti, è poi stata costretta a cambiarlo a poche ore dall'evento poiché somigliava ad alcuni prodotti di un altro brand famoso: tutti i dettagli
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Nicholas Tombazis, single seater director per la FIA, ha ufficialmente chiuso tutte le indagini riguardo al caso del T-tray della Red Bull. Non c'erano prove che la squadra stesse barando, ha ammesso, e la Federazione si è mossa solo in modo preventivo.
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Frédéric Vasseur ha commentato al termine delle Sprint Qualifying il caso T-tray Red Bull, mandando un messaggio chiaro alla Fia. Il commento del Team Principal Ferrari ai microfoni di Sky Sport
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La Red Bull è al centro di tutta l'attenzione al Gran Premio degli Stati Uniti, a seguito del fondo ritenuto illegale. Verstappen e Perez, però, hanno rimarcato che la soluzione non si poteva usare in gara, ed era solo un aiuto per i meccanici.
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Nella giornata di ieri, la Red Bull ha confessato di aver utilizzato un sistema volto a regolare l'altezza della monoposto in regime di parco chiuso (al fine di massimizzare la prestazione), ritenuto illegale dalla FIA. Eppure la pena non è abbastanza...
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La notizia che sta tenendo banco nel paddock di Formula 1 è il blocco del T-tray della Red Bull, ritenuto illegale. Lewis Hamilton, però, non è del tutto contento di questa notizia, e ha difeso la soluzione dei rivali.
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La FIA sospetta che un team possa utilizzare uno stratagemma per modificare l'altezza della sua monoposto durante il regime di Parco Chiuso tra la qualifica e la gara. Per questo motivo da Austin introdurrà delle contromisure: tutti i dettagli
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La testata tedesca AMuS riporta che, dopo l'evidente malcontento del paddock, l'ala posteriore della McLaren è stata dichiarata illegale. Ecco quali saranno le conseguenze.
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Christian Horner al termine della prima sessione di prove libere del weekend di Singapore ha commentato le prestazioni del suo team per poi dire la sua riguardo il tema del fine settimana, l'ala McLaren: le sue parole
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Oscar Piastri ha presenziato in sala stampa durante la conferenza che precede il weekend del GP di Singapore. Tra i vari temi affrontati ha anche parlato dell'ala posteriore della McLaren: le sue parole
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L'ala posteriore della McLaren ha causato del malcontento, non essendo considerata conforme al regolamento da diversi personaggi del mondo della F1. La FIA, dopo averla esaminata, ha comunicato la propria decisione: il comunicato.
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