La settimana di festività natalizie è stata tutt'altro che tranquilla per la Federazione Internazionale, ritrovatasi a dover gestire uno scandalo legato ad un "trucco" sviluppato da Mercedes e Red Bull per il 2026. In F1 è panico totale, ma...
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Motore Mercedes 2026 promosso dalla FIA e paddock già in guerra. Max Verstappen tra leadership e filosofia di vita, mentre l’omaggio ad Adrian Newey ricorda il valore del genio tecnico in F1.
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La disputa sul limite di compressione dei motori 2026 agita il paddock: tra sospetti, possibili proteste e timori di vantaggi nascosti, la nuova era tecnica della F1 rischia di iniziare nel caos.
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Dal 2026 l'Alpine sarà motorizzata Mercedes e, nonostante lo scandalo esploso in questi giorni, Pierre Gasly si è detto entusiasta della nuova power unit, e non vede l'ora di poterla provare: le sue parole
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La power unit Mercedes fa discutere ancor prima di accendere i motori in pista. Wolff sa come depistare i 'segugi'.
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Ha dell'incredibile quanto riportato dal Corriere dello Sport. Secondo il giornale italiano infatti la FIA sarebbe scesa a patti con la Mercedes per non penalizzare tutti i team che nel 2026 montano la sua power unit: i dettagli
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Ferrari al centro delle riflessioni sul futuro di Vasseur. Intanto il 2026 agita il paddock: motori, regole, zone grigie FIA e progetti ambiziosi che dividono tra cautela e aspettative.
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Mentre nel paddock di Formula 1 non si parla altro che della possibile scappatoia utilizzata da Mercedes e Red Bull nei loro motori, la FIA avrebbe trovato una nuova zona grigia all'interno del regolamento tecnico 2026: tutti i dettagli
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Il caos legato alle power unit 2026 non accenna a placarsi con la FIA che proprio oggi sosterrà un incontro con tutti i motoristi per trattare la questione: i dettagli
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Dalle tensioni sui motori 2026 ai verdetti finali sui piloti del 2025, passando per le dure critiche di Villeneuve a Hamilton e il futuro di Oscar Piastri lontano dalla McLaren: ecco tutte le ultime notizie
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Le voci sulla presunta violazione del regolamento 2026 continuano a circolare. Secondo quanto riportato da L’Équipe, la FIA avrebbe fissato per domani un incontro con i motoristi per fare chiarezza sulla situazione e decidere come procedere: i dettagli
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Ferrari tra futuro e presente: fissata la data della monoposto 2026, ma restano dubbi su equilibri interni e leadership. Intanto il paddock si scalda tra motori, controlli FIA e storie che vanno oltre la pista.
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Mercedes valuta di ridurre il numero di team clienti per i propri motori: Wolff e Thomas spiegano i pro e i contro di una scelta strategica che potrebbe cambiare gli equilibri della Formula 1.
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