Stefano Domenicali, CEO della Formula 1, si è detto certo sul fatto che la categoria, anche grazie all'inizio della stagione 2026, nonostante le critiche arrivate da parte dei piloti, sia in ottima forma: tutti i dettagli
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Il regolamento 2026 di Formula 1 ha subito diverse modifiche: dopo la parte 1 dedicata alle qualifiche, oggi analizziamo cosa cambierà in gara a partire da Miami
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Will Buxton ha recentemente elogiato la FIA e la Formula 1 per il cambiamento lampo che hanno fatto al regolamento tecnico 2026 dopo un inizio stagione difficile e molto criticato: le sue parole
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La F1 corregge il regolamento 2026, ma il quadro resta sfocato. Tra ambizioni, limiti e sensazioni di chi guida davvero, qualcosa non torna del tutto.
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Attraverso un comunicato stampa, il Presidente della FIA ha espresso tutto il suo entusiasmo per come la Federazione, i motoristi e i vertici della Classe Regina hanno collaborato per migliorare le regole: le sue parole
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Dalle modifiche al regolamento 2026 alla confessione di Lewis Hamilton, passando per la difesa di Alesi su Vasseur: gli articoli del giorno
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Dopo i colloqui avuti tra FIA, team, produttori di power unit e piloti, la Federazione Internazionale dell'Automobile è arrivata ad una conclusione. Tutte le modifiche stilate verranno implementate a partire dal weekend di Miami (1-3 maggio).
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La FIA ascolta i piloti più dei team, e il regolamento 2026 inizia a muoversi in una direzione che nessuno dichiara apertamente. È un cambio di equilibrio che non tutti sembrano pronti ad ammettere.
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Nelle discussioni sul regolamento 2026 c’è qualcosa che non viene detto apertamente. Le parole dei costruttori lasciano intuire che un equilibrio dato per certo stia iniziando a incrinarsi.
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Non è solo tecnica, non è solo politica: nelle parole di Verstappen c’è il sospetto che la F1 stia sbagliando direzione, anche se nessuno ha il coraggio di dirlo apertamente.
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In questi giorni la FIA ha organizzato degli incontri con le squadre e i costruttori per risolvere le problematiche riguardanti sicurezza e spettacolo, scaturite dal nuovo regolamento 2026. Russell espone la possibile soluzione al tema del super-clipping.
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In una recente intervista rilasciata a Autosport, il CEO della Formula 1 ha risposto anche alle critiche sui sorpassi definendoli: "un fenomeno già visto". I dubbi dei tifosi restano: non sarebbe meglio ascoltare il pubblico?
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Il nuovo regolamento 2026 non ha solo cambiato le auto: ha cambiato ciò che possiamo davvero vedere dei piloti. E ora emergono limiti che non appartengono al talento, ma al sistema che lo incasella.
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