Juan Pablo Montoya ha fortemente criticato la scelta di Charles Leclerc di restare fuori mentre era in lotta con Hamilton. Per l’ex pilota è stato un segnale di superiorità rispetto alla Ferrari.
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La Racing Bulls entra nel 2027 con un paradosso raro: tre piloti pronti per due sedili, e una scelta che non dipenderà dal talento, ma dall’equilibrio che la squadra vuole costruire.
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La scelta della Red Bull per sostituire Hadjar è ricaduta su Lawson e Lindblad la considera logica. Ma il rookie non nasconde le proprie ambizioni mentre si prepara alla sfida di Zandvoort.
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La FIA conferma che i cinque secondi di pre‑partenza resteranno: una scelta tecnica, non di sicurezza, che Tombazis difende spiegando come garantiscano coerenza e preparazione uniforme.
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Zak Brown ha spiegato la strategia di marketing che portò la McLaren dal tradizionale grigio allo sgargiante color papaya. Una scelta che avvicina ai tifosi, ed è stata cruciale nella rinascita del team.
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Cadillac ha esordito dignitosamente in Formula 1 ma con troppi problemi di affidabilità. Il CEO di Cadillac chiarisce le motivazioni dietro la scelta di cambiare guida per il team americano
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Dopo la scelta del team tedesco, sembrerebbe che anche la squadra di Milton Keynes stia riflettendo se continuare a lavorare sulla RB22 o proiettarsi già al 2027
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Dall’avvertimento di Bearman alla Ferrari passando ai test della McLaren a Portimao fino alla scelta dell’Audi
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Lawson arriva alla pausa con una gara che rivela maturità: una partenza decisiva, una strategia lucida e una squadra che trasforma ogni scelta in slancio verso la seconda metà dell’anno.
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Il britannico ammette il suo malcontento per la pole mancata e per le scelte del muretto Ferrari, ma non solo: un episodio con Piastri fa discutere
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Dal futuro di Alonso fino a quello di Sainz e Hulkenberg, passando alla scelta della Red Bull di non usare l'ala Macarena in Belgio fino alla grossa penalità da scontare per Lando Norris
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McLaren aggiorna i motori endotermici (ICE) per entrambi i piloti a Spa con l'ultima specifica già adottata da Williams e Alpine a Silverstone. Scelta strategica?
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La possibile pioggia nel venerdì delle Ardenne chiama la Ferrari a una scelta: rischiare la nuova aerodinamica a basso carico o accantonare tutto e accontentarsi?
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