A margine della conferenza stampa riservata ai team principal in occasione del GP del Brasile, il direttore sportivo della Ferrari, Diego Ioverno, ha tracciato un bilancio della stagione sin qui vissuta dalla rossa, e delle difficoltà incontrate, parlando poi della lotta con la Mercedes per il secondo posto tra i costruttori e quelli che sono gli obiettivi per il 2024.
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In occasione della Finali Mondiali Ferrari, Antonio Fuoco ha avuto modo di parlare della prima stagione della hypercar Ferrari 499P nel Wec, partita al meglio e culminata con la bellissima vittoria nella 24 Ore di Le Mans, pur centrata non dal suo equipaggio. 499P che lui stesso ha avuto l'onore di portare il pole position nella gara d'esordio a Sebring e nella classicissima della Sarthe, oltre che nei festeggiamenti svolti a Maranello, le cui emozioni sono apparse ancora vive in lui.
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In occasione della Finali Mondiali Ferrari 2023, Alessandro Pier Giudi ha avuto modo di analizzare l'impresa con cui la Ferrari è tornata a vincere la 24 Ore di Le Mans, con la 499P, nell'anno del ritorno nella competizione assoluta nel mondiale endurance dopo 50 anni di assenza. Trinfo giunto dopo aver superato diverse sfide, lavorato duramente sulla vettura ma che, di fatto, ha scritto una pagina indelebile della storia del motorsport.
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Nelle ultime ore sono emerse molteplici indiscrezioni su un possibile passaggio di Fernando Alonso alla Red Bull per il 2024. Un indizio social fa ben sperare i tifosi dello spagnolo.
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In occasione della Finali Mondiali Ferrari al Mugello, Antonio Giovinazzi ha analizzato la straordinaria cavalcata trionfale con cui la Ferrari 499P è tornata al successo alla 24 Ore di Le Mans. Successo che ha ridato fiducia al pilota di Martina Franca
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Emozioni a non finire al Mugello dove questo weekend, vanno in scena la Finali Mondiali Ferrari. Un'evento piacevole, gradito dai tifosi della Rossa e non solo, caratterizzato da eventi imperdibili: Finali del Ferrari Challenge, serie monomarca del Cavallino, le vetture del programma XX, una esposizione di auto che hanno fatto la storia della rossa, esibizioni di F1 "old school" e una celebrazione per il trionfo alla 24 Ore di Le Mans 2023.
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Ferrari arriva ad Austin senza aggiornamenti, si pensa solo al 2024. Però il confronto con Mercedes e McLaren resta importante se l'obiettivo è davvero quello del secondo posto Costruttori. Briciole, in confronto ai piani iniziali, nati il giorno di San Valentino.
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Il Direttore Tecnico di Mercedes, James Allison, ha riportato alla luce un tema già affrontato e messo in atto dalla Federazione ai tempi della pandemia: le vetture del biennio 2024-25 potrebbero infatti avere una funziona strategica.
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Nel corso di una recente sessione media nel paddock di Losail, Lewis Hamilton ha parlato del presente della Mercedes e della lotta con la Ferrari per il secondo posto tra i costruttori, sostenendo che tutto ciò renda infelice il team, quantomai volenteroso di vincere e che sta lavorando duramente per il 2024, in pista e in fabbrica. L'inglese ha poi parlato della bellissima stagione della Red Bull e di Max Verstappen, elogiandoli per quanto fatto e invitandoli a godersi il momento favorevole.
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Signore e signori è arrivato il momento di dire addio alla Ferrari SF-23. Una macchina che fino ad ora, a 6 gare dal termine di un campionato già scritto e già perso in partenza, non ha mai dato grandi soddisfazioni...
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Luca Furbatto, Engineering Director di Aston Martin, ha descritto i prossimi passi che attendono la squadra in vista del 2024 e, soprattutto, del 2026, con la speranza di ritrovare la velocità vista a inizio anno.
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In una analisi su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha spiegato le modalità con cui in Ferrari sono riusciti a sprigionare il potenziale della SF-23 che era visibile solo nei dati e mai in gara. Una nuova filosofia con cui i tecnici hanno dato una svolta all'auto, rinunciando a soluzioni estreme in favore di una migliore comprensione della stessa, utile ad allargare la sua finestra di funzionamento. Crescita che, di fatto, potrebbe portare il Cavallino ad secondo posto tra i mondiale Costruttori.
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Al termine del GP del Giappone, Franco Nugnes ha analizzato, su "Motorsport.com", il fine settimana della Ferrari tornata, dopo l'exploit di Singapore, ai normali livelli di competitività, chiudendo la gara dietro Red Bull e anche alla McLaren, più forte del previsto. Una gara che, di fatto, fa capire come il finale di stagione della rossa dipenderà dell'adattamento alle varie piste, pensando però già al 2024 in cui, oltre alla macchina sarà necessario un cambio di mentalità e, forse, anche di uomini.
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