Signore e signori è arrivato il momento di dire addio alla Ferrari SF-23. Una macchina che fino ad ora, a 6 gare dal termine di un campionato già scritto e già perso in partenza, non ha mai dato grandi soddisfazioni...
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Luca Furbatto, Engineering Director di Aston Martin, ha descritto i prossimi passi che attendono la squadra in vista del 2024 e, soprattutto, del 2026, con la speranza di ritrovare la velocità vista a inizio anno.
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In una analisi su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha spiegato le modalità con cui in Ferrari sono riusciti a sprigionare il potenziale della SF-23 che era visibile solo nei dati e mai in gara. Una nuova filosofia con cui i tecnici hanno dato una svolta all'auto, rinunciando a soluzioni estreme in favore di una migliore comprensione della stessa, utile ad allargare la sua finestra di funzionamento. Crescita che, di fatto, potrebbe portare il Cavallino ad secondo posto tra i mondiale Costruttori.
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Al termine del GP del Giappone, Franco Nugnes ha analizzato, su "Motorsport.com", il fine settimana della Ferrari tornata, dopo l'exploit di Singapore, ai normali livelli di competitività, chiudendo la gara dietro Red Bull e anche alla McLaren, più forte del previsto. Una gara che, di fatto, fa capire come il finale di stagione della rossa dipenderà dell'adattamento alle varie piste, pensando però già al 2024 in cui, oltre alla macchina sarà necessario un cambio di mentalità e, forse, anche di uomini.
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Archiviata la parentesi di Singapore, la Formula 1 tornerà subito in pista questo weekend (22-24 settembre) per il Gran Premio del Giappone. Ecco il programma dell'evento e come sarà possibile seguirlo in TV e streaming.
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Archiviata la parentesi di Singapore, la Formula 1 tornerà subito protagonista questo weekend (22-24 settembre) a Suzuka, dove andrà in scena il Gran Premio del Giappone, sedicesima appuntamento del campionato 2023. In attesa di potervi raccontare le vicende di pista, diamo un'occhiata alla situazione del meteo.
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La Red Bull ha fatto molta fatica durante il weekend di Singapore, con i suoi piloti che hanno concluso in quinta e ottava posizione. Il direttore tecnico Waché ha rivelato qual'è il punto debole della RB19 da correggere per il 2024
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Malgrado il grandioso avvio di campionato di cui si è reso protagonisto, il team Red Bull non sembra intenzionato ad adagiarsi sugli allori e a rallentare i ritmi di lavoro, magari per pensare al 2024. Al contrario, l'obiettivo del team, ormai dichiarato, è quello di riuscire a vincere tutti i GP da qui sino a fine anno, almeno secondo quanto dichiarato dal super consigliere del team, il dottor Helmut Marko.
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A margine della conferenza stampa riservata ai team nel weekend del GP d'Olanda, il direttore tecnico della Scuderia, Enrico Cardile, ha risposto alle domande in merito ai vari problemi palesati dalla SF-23 nel corso della stagione, parlando poi del lavoro che il team sta svolgendo per preparare la monoposto 2024 che, si annuncia, come un modello del tutto diverso rispetto alla SF-23, con novità nel telaio e nella trasmissione.
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Charles Leclerc vorrebbe partecipare alla 24 ore di Le Mans un giorno, ed ha già chiaro chi vorrebbe al suo fianco per quest'impresa. Tutti i dettagli
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Si tratta ancora di una indiscrezione, anche se ben referenziata: il produttore italiano di birra Peroni lascerà l'Aston Martin per sponsorizzare la Ferrari a partire dal 2024. Via uno sponsor di Sainz…
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Antonio Giovinazzi dopo aver trionfato a Le Mans nella 24 ore si prepara ad affrontare il round di Monza questo fine settimana. Il pilota pugliese si è raccontato in una lunga intervista alla Gazzetta dello Sport
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Dopo la straordinaria vittoria alla 24 Ore di Le Mans, il presidente della Ferrari, John Elkann, sembra ben determinato nel voler replicare questo tipo di successi anche in Formula Uno. Per farlo, secondo il 'Corriere dello Sport' starebbe pensando di sostituire il neo team principal Frederic Vasseur con l'artefice dell'impresa nel mondiale Wec.
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